中國重汽豪沃HOWO國四攪拌車14㎡立方/配置升級/報價格

中國重汽豪沃HOWO國四攪拌車14㎡立方/配置升級/報價格

價格：

￥

396000元/ 輛

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更新日期:2016-09-18

有效期至:2016-12-17

產品品牌：

規格型號：ZZ5257GJBN4345C2/N1BA

價格：396000元/輛

所在地區 : 山東濟南

產品分類 : 攪拌運輸車

中國重汽專用汽車公司

專業生產製造豪沃國四（豪沃A7）混凝土攪拌車、豪運混凝土攪拌車、金王子混凝土攪拌車、斯太爾王混凝土攪拌車、斯太爾豪沃混凝土攪拌車、斯太爾豪運混凝土攪拌車、斯太爾金王子工程專用混凝土攪拌運輸車。

混凝土攪拌運輸車又名水泥攪拌車，是商品混凝土運輸的理想設備。中國重汽專用汽車公司在充分消化、吸收國內外攪拌車廠家先進製造經驗、技術的基礎上，加以改進、創新，並經過上百次進出料速度、出料率、攪拌效率、扭曲彈性、行駛性能等試驗，開發研製的混凝土攪拌車已處於同行業水平。

中國重汽專用汽車公司生產製造的混凝土攪拌車現有8立方、9立方、10立方、12立方 14立方(有6*4底盤和8*4底盤兩種) 16立方等規格，可滿足不同客戶需求，油泵、液壓馬達、減速器選用美國伊頓等國內外知名品牌，確保整車的性能穩定，安全可靠。

水泥攪拌車主要部件示意圖

水泥攪拌車主要部件示意圖：

１．水箱；

２．液壓裝置；

３．液壓馬達；

４．軸承；

５．攪拌筒；

６．螺旋葉片；

７．環箍帶；

８．裝料鬥；

９．卸料鬥；

１０．卸料管；

１１．滾輪；

中國重汽新款豪沃水泥攪拌車（8立方 9立方10立方 12立方 14立方 16立方）。

中國重汽攪拌車特點

1. 攪拌車罐體由公司自行研製，采用國際的三維攪拌技術優化設計。

2. 罐體采用外卡式胎膜成型尺寸控製，保證減速機軸線與滾道軸線的同軸度要求。

3. 螺旋葉片是以變參數對數螺旋為理論依據，經實際測試及模擬修正，模具冷壓成型。葉片下滑角隨其所在罐內位置不同而變化，從而保證了對混凝土的充分攪拌，同時保證了出料速度，減少殘餘率。

4. 罐體及葉片采用耐磨特殊的鋼板製作，葉片由胎具壓製，光滑流順，保證其不沾料。葉片頂部加裝耐磨條，提高了葉片使用壽命。出料口處葉片有孔眼和輔助葉片，改善出料的均勻度。

5. 罐體螺線為反旋，大大減少了行車駕駛側翻的可能性。

中國重汽魯峰混凝土攪拌運輸車產品技術特點

1、采用國產混凝土攪拌運輸車專用二類底盤，駕駛室內設空調，方向盤及座椅為可調式，液壓助力轉向，工作環境舒適。

2、發動機勻為320-336馬力柴油發動機，具有低轉速、大扭矩、輸出功率高、經濟性好、低汙染、故障率低、壽命長、適應溫差大等優點。

3、液壓泵、液壓馬達及減速機采用原裝進口德國力士樂（德國ZF）牌或意大利PMP牌，具有穩定性好、故障率低、使用壽命長、連續工作時間長等優點。

4、采用具有世界先進水平的德國混凝土攪拌運輸車上裝技術設計製造，攪拌葉片采用對數螺旋線和阿基米德螺旋線雙螺旋線結構，保證了攪拌車的進出料速度和攪拌效果並且使剩餘率幾乎為零。

5、罐體采用等壽命設計，攪拌葉片上加設耐磨條，限度的延長了罐體及攪拌葉片的使用壽命。

6、罐體及攪拌葉片材質均選用國產高強度耐磨鋼。

7、控製係統采用獲得的控製手柄，操作簡便。

8、上裝部分結構件進行磷化、酸洗處理並噴塗兩遍底漆，麵漆采用杜邦漆噴塗，克服了普通漆易脫落、罐體鏽蝕快等缺點。

9、水箱容積為440L，保證了罐體衝洗用水量。

10、鋼板切割下料采用剪板機等冷切割或水下等離子切割。

11、罐體焊接全部采用氣體保護焊或埋弧焊，保證了車輛的焊接質量。

豪運豪沃混凝土攪拌車專用功能說明：

★　液壓驅動係統：采用原裝進口德國、日本裝備，係統布局簡潔、運輸可靠；
★　供水係統：采用壓力供水的方式，簡化結構、節省動力、減輕整車重量；
★　攪拌筒：采用犁形結構，雙螺旋曲麵葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩定性好，而且較小的傾斜角更加有利於幹硬性混凝土的排出，減少剩餘率。
★　操作裝置：分為軟軸操縱器和連杆式操縱器，連杆式操縱器可實現多點操縱。
★　進、出料裝置：由進料鬥、排料槽可在水平方向旋轉180度，以適應不同的卸料位置。
★　罐體噴漆：罐體表麵噴塗兩層聚胺脂麵漆，采用烤漆工藝，塗層均勻，粘附牢固，光澤更持久

三、上裝主要技術參數：

實際攪拌容積（m³）：		8	9	10	12
罐體材料：		B520JJ	B520JJ	B520JJ	B520JJ
厚度（mm）：		4.5	4.5	4.5	5
幾何容積（m³）：		13.2	15.0	16.8	19.6
進料速度（m³/min）：		≥3	≥3	≥3	≥3
出料速度（m³/min）：		≥2	≥2	≥2	≥2
剩餘率（%）：		≤0.5	≤0.5	≤0.5	≤0.5
液壓係統三大件	減速機	BFL577	BFL577	BFL577	BFL580
	油泵	ACA5423	ACA5423	ACA5423	ACA6423
	馬達	HHD5433	HHD5433	HHD5433	HHD6433
水箱容積（L）		400	400	400	400
供水方式		氣壓供水	氣壓供水	氣壓供水	氣壓供水

液壓驅動係統：美國伊頓泵和馬達，意大利邦飛利減速機(可選裝其它進口產品)

應急油管：兩根高壓油管和一根低壓回油管（選配）

四、產品特點：

1、采用先進的設計方法：

運用AUTOCAD、PRO/E及有限元分析軟件，合理布置上裝部分，保證各軸載荷的合理分配，優化重心位置，有效保證產品質量及整車的可靠性。

2、性能優越：

罐體內設計為對稱布置的兩條采用高強度耐磨鋼加工製作的雙對數螺旋線主葉片和多道輔助攪拌葉片。主葉片在筒體不同區段根據主功用的不同設計成不等的螺旋角和螺距，葉片采用專用模具一次模壓成型，實現了三維攪拌功能，保證混凝土在運輸過程中不產生初凝和離析，避免了焊接式葉片攪拌不均勻，進出料速度慢，殘餘率高和積料等缺點，同時在葉片頂端加焊耐磨保護條，以延長葉片的使用壽命。先進的三維主輔葉片設計，確保進、出料速度快，攪拌的混凝土勻質性好，殘餘率低不積料。在進、出料速度，混凝土勻質性，出料殘餘率這三項主要技術性能指標方麵均超過標準的相應規定。

攪拌罐體三維結構圖

密封管A為漏鬥狀,口徑大,能保證順利進料,防止混凝土溢出.

葉片B呈曲麵狀,有助於低坍落度混凝土出料性能.

拌葉C具有良好的攪拌性能,有利於保持預拌混凝土的質量.

封頭板D為高強度鋼板整體滾軋,和封頭加強板焊接後具有可靠的鋼度.

拌筒殼體E和各類葉片均由攪拌車專用高強度耐磨鋼板製成,具有極高的耐磨性.

拌筒滾道F整體軋製,具有良好的耐磨性能,滾道用於支撐拌筒於托輪上.

連接法蘭G與減速箱連接,支撐拌筒於機架上.

檢修孔H用於緊急檢修用筒於機架上.

3、液壓件均采用進口產品：

采用國際知名品牌的意大利BONFIGLIOLI（邦飛利）和意大利PMP、德國ZF（柴埃夫）和美國薩奧等係列減速機，以及美國EATON（伊頓）、德國ARK和美國薩奧等專業品牌的泵和馬達，原裝進口液壓件，工作穩定，性能可靠。

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