水泥砼路麵改建設備 碎石化 水泥路麵破碎機

多錘頭水泥路麵破碎機是山東公路機械廠生產的自行式破碎設備，設備後部平均配備兩排成對錘頭，這樣在設備全寬範圍內可以連續破碎，錘頭的提升高度在油缸行程範圍內可獨立調節，該破碎機具備一次破碎4米車道的能力.
2,專用振動壓路機
山東公路機械廠生產的yz18a Z形輪振動壓路機攜帶專門加工的鋼箍通過螺栓固定在振動鋼輪表麵。它用於破碎水泥混凝土路麵後的表層補充破碎。

七． 碎石化前的準備工作
1、清除存在的瀝青麵層
在碎石化前，應清除水泥混凝土路麵上的瀝青修複材料，因為這些材料的存在會影響到破碎的效果。
2、隱藏構造物的調查與標記
破碎前，結合設計圖紙及業主單位提供的有關隱藏構造物，如：暗涵、底下管線等情況進行調查，以確定破碎是否會對這些構造物造成損壞。通常，構造物埋深在1米以下的不會由於破碎帶來的損壞，不滿足以上條件的可以降低錘頭高度對水泥路麵進行破碎，或采用監理工程師認為可行的其它方案。
3、與橋梁連接段的路麵
與橋梁連接段應標明破碎的位置，根據實際情況，可以破碎到橋頭搭板的後端，或根據路麵設計線的高程破碎到監理指定位置。未破碎的路麵應銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩麵的程度。
4、交通管製
由於碎石化後的路麵在沒有灘鋪完瀝青混凝土麵層之前原則上不允許開放交通，所以對交通管製的要求比較嚴格，建議在條件允許時一次性全封閉施工段落；若條件不允許，應至少實行半封閉施工。
5、其它要求
任何與施工期間維持交通無關的路麵加寬或路肩修複，應在施工之前修複到混凝土路麵的高程。

八破碎試驗路段
   在認可水泥路麵破碎機破碎程序之前，承包商應完成實驗路段並經監理工程師認可。試驗路段應為監理工程師在工程項目範圍內確定的位置，尺寸為車道全寬，長度為100-200米。承包商應記錄不同的破碎情況相對應的水泥路麵破碎機設置如錘頭高度和地麵行使速度等。 為確保路麵被破碎成規定的尺寸，根據監理的指令、承包商應開挖試坑。試坑不能選擇在有橫向接縫或工作縫的位置，路麵破碎粒徑應在全深度內檢測，試坑應用密級配碎料回填並壓實至要求。通過實驗段破碎，終，符合要求的破碎設置應記錄備查。試驗路段確定的破碎機程序將用於本工程。承包商應不斷地監控破碎操作並應該在施工過程中不斷地進行調整以確保結果滿足要求.