現貨供應福大叉車FDM8300叉車30噸重型集裝箱搬運叉車

1. 動力裝置： 該車選用水冷直噴式六缸四衝程低速大扭矩柴油機，除具有油耗低、噪聲低、易啟動、耐久可靠等特點。符合美國和歐洲現行的和即將實施的廢氣排放法規（歐III；易於維護和保養：現代化的燃油噴射係統、集成式的機油冷卻器及所有維護點都位於發動機的一側，使得維修工作極為方便。

2.變速箱：變速箱采用定軸式動力換檔變速箱。中央處理器可根據行駛狀況自動調整檔位，並對整個換檔過程實施監控，顯示屏能夠顯示檔位操作。簡單省力，安全可靠。

3. 液壓係統：

(1)  該係統采用雙泵供油係統以提高叉車的起升速度，提高工作效率,采用全液壓負荷傳感，優先轉向的轉向機構，優選進口優先閥、轉向器保證了各個執行元件正常、準確可靠的工作。

(2)  優選的液壓零部件。該機泵采用高壓齒輪泵，高品質多路換向閥，工作壓力可達到24.5Mpa。優選國內外的品質膠管、鋼管和密封圈等液壓附件，保證液壓係統具有良好的密封性能並可靠工作。

(3) 操縱采用先導控製，門架的升降、前後傾及屬具的各種動作全部集中在控製杆上，門架的升降及前後傾為液控，操作簡便省力。

4. 驅動橋及製動係統：采用全封閉濕式製動器的驅動橋。該橋為油冷卻式，液控手製動器。影響，安全可靠，使用壽命長。製動衝洗係統中裝有製動壓力不足蜂鳴器報警，製動時變速箱脫檔（指示燈）等保護裝置。
5. 轉向橋： 采用橫置油缸式轉向橋，保證叉車在任何工況下，有充足的轉向力控製叉車轉向，使車輪的偏擺和轉向阻力小。轉向梯形設計合理，能夠減少輪胎磨損。
6. 門架與車架：采用寬視野門架，強度高、剛性強，在複雜、惡劣的工況下不變形，延長了門架的使用壽命，為司機提供良好的視野。門架滾輪的表麵經過特殊處理，以保證長期的抗磨特性。
7. 司機室：司機室寬敞明亮，視野開闊。內部座椅和操縱杆是按人機工程學理論設計的，操作輕鬆、靈活、舒適。座椅下方裝有可根據體重調節的氣壓減震裝置。組合儀表，外形漂亮美觀，外形尺寸小，含有方向管柱及方向盤，且方向盤前後可調為操作及檢查維修提供了寬敞的空間。標配空調係統，給操作者創造一個舒適的工作環境，標配倒車影像，為操作者帶來安全規範的使用環境。