“中国将成为VOLVO卡车在亚洲的最大生产基地。”日前,VOLVO卡车(中国区)总裁吴瑜章在北京向外界透露了VOLVO卡车在中国的合资合作的三个战略阶段。
据悉,VOLVO中国合资合作的第一个阶段是中国焦点战略,第二个阶段是三足鼎立战略,把VOLVO卡车在全球的重卡市场划分为欧洲、北美和亚洲3大部分,而亚洲的中心在中国;第三个阶段是把亚洲的生产基地放在中国,在中国制造整车和零部件,而且做到全球同步、全球供货,让价格真正下降。
VOLVO卡车全面进入中国,对国内卡车市场及物流市场的竞争格局会形成怎样的影响?记者了解到,目前中国的物流成本大大高于欧美发达国家,主要在于一些物流公司选备运输用车时只考虑购买价格,不考虑卡车投入运营后的使用价值,造成整个物流速度提不上去,因此,高吨位、高完好率、高速的重型卡车将是今后物流发展的主导方向。VOLVO从2006年起陆续将9L、12L等发动机项目直接放在中国生产,并实现整车配套生产,无疑将促使高档重卡价格的整体下调。不难预料,一场重卡大战将在明年全面打响。
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