青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程开工

        9月6日10时，青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程动员大会在青藏铁路西宁至格尔木既有线110公里处的克土隧道西出口处举行，铁道部党组成员、副部长卢春房，青海省省长宋秀岩，青海省副省长马建堂出席会议，中国铁建二十一局等参建单位代表共500多人参加了开工仪式。
        青藏铁路西格段既有线路全长834公里，是目前青藏高原对外联系的唯一铁路通道，也是推动青藏两省区经济发展的大动脉。2005年9月，为了提高青藏铁路全线整体运输能力，对西格段全长474公里的既有线路实施了增建二线应急工程建设，主要是站前工程建设和通信、信号工程以及并肩地段既有线路的病害整治和换铺无缝线路的建设。这次西格段增建第二线工程是在原有基础上，对西宁东货站至托勒、江河至乌兰、连湖至浩鲁格、饮马峡至临山、格尔木东至格尔木五段，共356公里增建第二线，并对全线实施电气化建设。西格段增建第二线工程竣工后，青藏高原将结束没有电气化铁路的历史。工程建设工期为5年，工程建成运营后，运输能力将显著提高，货运年通过能力达到5000万吨，客车每日可开行20对，客车速度目标值可达到每小时160公里。 
        卢春房指出，西格二线对于提高青藏铁路的运输能力和运输质量，加快青海资源优势向经济优势转化，促进青藏两省区经济快速发展，实现西部大开发战略具有十分重要的意义。
马建堂要求全省各有关部门和沿线各级政府，切实做好各项工作，努力为铁路建设创造良好的工作和生活环境。
         在工程开工奠基之后，宋秀岩、卢春房、马建堂等领导亲切接见了参建单位的代表。