记者日前了解到，江苏现代路桥公司近期从沿江高速抽调了一台英达PM180“修路王”，投入了苏通大桥引桥及连接线养护工作，在未来的日子里，这台“修路王”将承担苏通大桥连接线及引桥路段的养护重任。
今年5月，有着“世界第一斜拉桥”美誉的苏通大桥开放通行。苏通大桥北岸连盐通高速公路、宁通高速公路、通启高速公路，南岸连苏嘉杭高速公路、沿江高速公路，建成之后短短的半年内，日车流量已经超过了2.6万量。相关人士表示，之所以在这一路段引进“修路王”进行养护工作，是考虑到每天经过该养护段的车辆过多，如果使用传统工艺，施工慢、工期长，将给引桥及连接线的交通带来极大的干扰，而“修路王”快捷的修补速度以及灵活的机动性，避免了传统工艺带了的各种弊端。
同时，由于苏通大桥引桥部分属于钢筋混凝土结构，如果使用某些养护设备对路面进行加热，会在钢筋处形成电弧，影响桥梁质量及通行安全，存在极大的安全隐患，而“修路王”在对路面养护中，不会对桥梁的钢筋结构产生任何的影响。
据了解，近日苏通大桥相关路段养护的工作人员已经接受了英达公司提供的一系列为期一周的培训，并顺利领取了上岗证。
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