经过长达9小时23分钟的连续作业，中国铁建中铁二十四局集团上海电务电化公司南昌枢纽新建西环线工程向塘站信号工程封锁施工于2009年12月8日下午4时38分顺利结束，标志着南昌枢纽西环线基本上具备了通车条件，南昌枢纽西环线右线将在12月15日左右开通运行，届时，过境的货运列车不再进入南昌城区，以往客货列车相互干扰制约的问题将得到彻底解决。
12月8日上午7点15分，向塘站信号工程封锁施工在淅沥的小雨中拉开序幕。南昌电务段向塘电务车间通信机械室内格外的繁忙，二十四局上海电务电化公司数十名技术人员技术娴熟地将密密匝匝的芯线“对号入座”，插入接线盒。由于南昌枢纽西环线引入向塘站后，旧的信号系统无法对经由车站的货车进行引导，因此此次封锁施工的主要任务就是将向塘站计算机联锁设备换装开通，启用向塘站新的计算机联锁设备。
向塘站信号工程是整个南昌枢纽新建西环线工程的关键性工程。
在站台外两公里处，随着一辆乳白色的动车组徐徐向站台驶来，一名信号员正挥动着黄色的信号旗引导列车进站。为了确保进站安全，今天所有的列车进站速度都一改平时的100公里/小时，降为20公里/小时以下。
在封锁施工期间，由于信号联锁设备需要进行交接，整个封锁施工期间 都要由人工来引导列车进站，道岔的变更也完全是由人工来调整，为施工增加了难度。且本次施工特地向铁道部申请了比较少见的、最高等级的Ⅰ级封锁，南昌铁路局停开所有经由的货运列车，部分旅客列车进站也进行了调整，施工时间极度紧张。
下午4时38分，经过二十四局上海电务电化公司参建人员紧张作业，南昌枢纽新建西环线工程向塘站信号工程封锁施工顺利完工 ，比施工原计划提前17分钟，南昌枢纽的通过能力和货物综合运输能力大幅提高。
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