王先生早上上班的时候开车从中山北路经过时惊异的发现，路面变得平整了。“才两天时间，不知不觉这里的路就大变样了，原本的裂口子都没了，以前修路的时候，路又难走又堵车、灰尘漫天飞，这次修路对我们开车人一点影响都没有，而且新路平整、美观，开车从这里经过，舒服！’”。
12月3日夜间，随着
压路机轮下的最后一段路面变得平整如新，南京中山北路北侧出新工程正式宣告结束。
施工中机组充分显示出了“快速化”、“不堵车”、“无粉尘”、“低噪音”的优势，让道路大修对市民正常生活无影响。
3日晚上22点，记者来到了本次施工的末端——南京中山
码头，作为连接南京江北的主要渡口，这里货运繁忙，交通压力较大。同时，这里是34路、31路公交车的终点站，夜间公交车停运后停在路边，也对交通造成了一定的干扰。但本次施工并未造成任何堵塞现象，机组施工中只占据一股车道，其余车道车辆都可正常通行，
施工后的路面半小时就开放了
交通，一辆辆路过车辆飞快地从平整、美观的崭新路面上驶过。
作为老城区的一部分，中山北路附近居民区众多，人口密度大，如果使用传统工艺铣刨路面，漫天的粉尘、巨大的噪音，给居民生活带来了很大的干扰。但
英达大型就地热再生机组施工中不但100%原价值就地再用原路面材料，无废料、无粉尘，而且噪音也很低。以往道路大修，媒体曝光、市民投诉的情况再也看不到了。晚上在街边观看
施工的市民们都给予这项新
技术予高度评价。
“以前出门最怕修路，但南京市这项新技术应用的好，路平整了，老百姓也不遭罪，希望以后这种修路新
技术能越用越多”，路边一家饭店的老板娘这样告诉记者。
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