近日，上海虹桥机场2号航站楼启用，同时虹桥综合交通枢纽也正式开通。而嘉闵高架路以它最高处39米的5层立交，高大雄伟的结构，成为整个枢纽的亮点。
虹桥综合交通枢纽工程是上海四个中心的重大骨干工程，被列入上海世博会重点配套项目。世博会结束后，它将发挥上海西区路网整合的重要作用，服务虹桥机场，分流外环，完善城市快速路网结构。
位于虹桥枢纽西侧的嘉闵高架路，为南北走向，是虹桥综合交通枢纽快速路网一纵三横中的一纵。作为虹桥枢纽工程的一项重要组成部分，该高架路将为双向8车道，设计时速80公里，对疏导虹桥机场附近的交通将起到极其重要的作用。
2008年8月，中国铁建中铁十三局集团中标嘉闵高架路工程4标，包含青虹路新建工程3标段、辅助快速路新建工程2标段两部分，有路基、路面、高架桥、跨线桥、地面桥、匝道、人行天桥等5层立交桥，9跨铁路，总投资8.2亿元，工期为14个月。工程浩大、时间紧迫、意义重大。该集团公司迅速作出决定，成立嘉闵高架路工程指挥部，同时提出了快速、优质、高效地完成本工程，为集团公司开拓上海市场打基础、树品牌、创信誉。
虹桥综合枢纽因其为世博会的配套工程，政治意义重大，由于前期的规划、设计等准备工作，嘉闵高架路到了施工阶段时间已经非常紧迫。14个月要完成规模浩大的5层立交，一些业内人士都认为十三局在拿自己的信誉冒险。
项目指挥部经过周密计划，优化施组方案，组织劳动竞赛，全面展开施工。5层立交，从空中到地面，立体作业，场面宏大。上海的三伏天，气温高达四十多度，烈日炎炎似火烧，从指挥部领导到一线员工，顶酷暑奋战。严冬季节，上海的绝对气温虽然不是很低，但强劲的海风象刀子一样刺骨，全体人员没有一个畏缩。经过全体员工的顽强拼搏，按期完成了主体工程，实现了业主在世博会前开通的愿望，为企业树立了良好的信誉。
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