近日,
厦工股份预计,公司2010年一季度净利润与上年同期相比增长1000%以上。公司表示,业绩变动的原因主要是:公司一季度主营
业务收入同比大幅度增加导致利润上升;由于产品结构好转,产品综合毛利率同比提高;公司加强了成本控制和运营管理,综合可比成本降低,毛利率提升。
众所周知,由于
装载机的成熟度高,近几年,在
工程机械各子行业中,装载机的年
销售增长率始终处于较低的水平;而厦工股份系一家以装载机、
挖掘机为支柱产品的
工程机械企业,其中,装载机产品的营业收入占公司主营
业务收入的8成以上。因此,结合上述公告,厦工股份今年首季业绩的大幅增长超过了
市场预期。
在2009年一季度,厦工股份的净利润为976.86万元,按照1000%以上的业绩增长幅度,今年首季厦工股份的净利润有望达到1亿元。这也意味着厦工股份今年首季的业绩已超过金融危机前的盈利水平。
根据行业研究员的实地
调研,在今年1-2月,厦工股份主要产品装载机实现销售3483台,同比增幅达64.13%。“3月份,厦工股份的装载机销售继续保持增长趋势,预计同比增幅约100%,一季度预计公司可以实现
销售约6000台。” 研究人员对记者如是说。
公开资料显示,厦工股份目前装载机的
销售均价为20.3万/台;公司于2009年12月份、2010年1月先后两次提价,提价约1万元左右,预计将单方面提升毛利率约4.1个百分点。由此测算,在今年一季度,厦工股份通过提价和增加销量,公司的利润较上年同期将增加约5000万元。换而言之,另外的5000万元利润将是通过“成本控制和运营管理”获得。
“厦工股份今年一季度的业绩超出了
市场预期,但又在意料之中,因为厦工转债目前正处于转股实施期。”业内人士对记者如是说。
据悉,厦工转股起止日期为2010年3月—2014年8月,转股价格为7.5元/股。在近段时间,厦工股份在二级
市场上的价格一直维持在9元附近。上述业绩公告对于厦工转债的实施无疑是一种推动。v
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