近日,中铁大桥局承建的石武客运专线鹤壁特大桥连续梁中跨顺利合拢。该桥在五百多米范围内四次跨越京港澳高速
公路互通匝道,在国内尚属首次,是石武客运专线北线的重难点工程。施工场地小,干扰大,设计采用两处扁态拱、一处连续梁和5孔现浇梁,形式多样,结构复杂。施工中,参建项目部采用挂篮悬浇施工,外加封闭的吊挂平台减少施工对互通匝道的影响,单T共分10个悬浇块段,历经129天实现了全桥安全顺利合龙,为后续无砟轨道工程按时
施工提供了保障,为总工期目标的实现奠定了坚实的基础。
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