中铁四院做好南京南站尾项工程配施工作

    京沪高铁五大始发站之一南京南站主体结构已经封顶，主站房、站台顶棚和配套项目施工正加速推进。在项目进入尾项工程的关键阶段，设计单位——中国铁建铁四院及时主动做好现场服务，创新解决工程细节问题。

    作为京沪高铁、沪汉蓉高铁、宁杭城际、宁安城际等高铁线的专用车站，南京南站将于今年6月全面建成，并配合京沪高铁开通正式投入使用。日前经与上海铁路局南京南站建设指挥部协商，铁四院由分管副总工程师率队到现场办公解决剩余设计问题。

    铁四院设计的南京南站站房采用 “桥建合一”的设计理念，具有 “悬空” “零换乘” “绿色节能”等特点，工程体量庞大，现场气势磅礴，共有28台28线。在已初具雏形的南京南站，许多施工和设计的细节令人印象深刻：石材地面用厚纸板满铺保护、墙面通过密缝和开缝交替形成大块石材面的效果、采光屋面下的结构构件涂白色避免漏光、吊顶内的构件涂深灰色具有隐蔽性、清水混凝土的工艺和效果、建筑色彩搭配和过渡等。特别是超大空间建筑尺度的把握，更彰显出建筑师对整体性和建材语汇的把控能力。

    近期铁四院配合上海铁路局，在南京南站维修保养点设置、宁芜货线应急工程施工过程中的技术问题、梳理完成剩余工程图纸、抓好变更设计工作、优化市政工程地下室照明设计、配套工程装饰装修设计等方面进行了研究和部署。