日益增加的交通量对沥青路面的承载能力提出了越来越高的要求。与此同时，路面的平整度和防滑性能也比以前显得更为重要。最终的压实要求是压实度和压实质量，包括工作效率都要兼顾，因而对压实设备也提出了更高的要求。
宝马格公司作为领先的压实设备制造商，早在上个世纪90年代就已经开始并成功推出能够自动调整振动能量输出的压实系统，并成功应用在用于沥青路面压实的双钢轮振动压路机上，该系统也包括了自动检测功能，使得操作手可以随时监控压实过程。该系统经过不断的改进更新，使得宝马格压路机成为同级别产品中高效的压实设备。
该系统作为智能压实系统，关键在于在碾压过程中对压实状态进行直接的评估.钢轮被用来检测压实的状态。工作时系统监测到钢轮与沥青层间的相互作用力以及钢轮的振动路径。伴随激振器输出轴每次旋转绘制加载和卸载曲线，并根据承载曲线计算出沥青层的刚度。该测量方法与路基施工中经常用到的平板承载试验类似。该系统使用动态变形模量EVIB值来衡量沥青层的刚度，该物理量的单位为MN/m2，在工作时会不间断的显示。宝马格多年使用沥青压实专家系统的实地经验证明理论和实践是统一的，当混合料温度在100~150℃范围内，系统的检测结果具有相关性。检测的动态变形模量和沥青层的密实度具有直接相关性和一致性。
特点
宝马格智能压路机实现了不间断实时检测，检测快，并且做到无损检测。智能系统可自动调整压实能量输出，在压实已经达到要求的地点将自动调整振动幅方向为水平从而避免过振对压实场层松散的危险。对于一些特殊场合如桥面，靠近建筑物，可以通过手动调整实现特殊场合的压实，避免对桥梁结构和建筑物造成不利的影响。
在完成普通压实工作来说，智能压路机能够以最快的效率完成压实工作，并获得无与伦比的压实表面效果和均匀性。通过实时检测，防止了过压和欠压的产生。
应用
宝马格压路机在实际应用中可减少压实遍数，提高压实效率并且压实均匀性好，避免过压和欠压。还可以实时提供密实度，温度，工作速度信息，帮助操作手迅速高质量的完成工作振幅方向可调整，实现一机多用，可如振荡压路机一样提供水平方向的振动，对沥青面层进行碾压，也可以如普通压路机一样对压实层进行垂直方向的压实。总之，宝马格智能压路机提供了压实过程及质量控制的完美解决方案。
施工案例
如图，装备了沥青压实专家系统的宝马格双钢轮振动压路机BW 203 AD-4 AM在山东青岛海湾大桥进行桥面压实。
全长35.4公里，其中桥梁长度26.75公里。双向6车道，宽度35米。面层厚度为3.5/4.0/3.0厘米厚，分三层摊铺压实。
现场设备包括2台摊铺机，4台双钢轮压路机，包括2台宝马格智能振动压路机。现场施工要求压实5遍，密实度达到97%。
现场施工人员评价宝马格智能压路机压实密度高，压实3-4遍即可达到密实度.振动平稳，压实表面平整，压路机操作舒适，视线好。
