2010年初，淮安市市政设施养护处从英达公司引进一台PM220“修路王”，随即投入使用，并建立了道路抢修快速反应机制，希望通过先进的设备和有效的管理来提高城市道路管养水平和质量。
如今“修路王”在淮安已经使用了近两年，该设备目前的使用情况如何？淮安市市政设施养护处对这台设备又有着怎样的评价？“修路王”能否帮助他们如愿提高道路养护水平呢？带着这些问题，记者专程对淮安市市政设施养护处处长叶俊峰进行了采访。
江苏省淮安市市政设施养护处处长叶俊峰
PM220“修路王”在淮安市政进行养护施工
“修路王”参与了数十条道路抢修
谈起“修路王”，叶俊峰处长首先提的还是其在“应急抢修”方面的功效，他说：“在淮安市道路养护中，‘修路王’在应急抢修方面的作用不可或缺。‘修路王’修复路病的速度快、时间短，在日常养护中遇到抢修任务，我们都用它去完成。”
他介绍说：“我们目前负责整个淮安市区101条道路的管养工作，总共400多万平方米，其中大部分都是沥青路面，养护任务繁重。尽管我们平时非常注重日常预防性养护，但有时也会有紧急任务，这种情况下都是我们的‘修路王’出马。”他以淮安市区主干道淮海北路、淮海南路为例对“修路王”的应急抢修能力进行了具体说明，这些路段由于人流量大、车辆进出频繁，更容易出现一些路病，而且这两条路还连接了汽车站、火车站等客运中心，这对抢修工作提出了更高的要求，“修路王”恰能很好地去应对这一问题，迅速解决病害。
冬天也能修路，“修路王”是养护多面手
当然，除特殊地段外，特殊的气候条件也是道路养护面临的重大难题。比如冬天，由于气温低，传统的养护摊铺方式无法实施，而且冬季拌合场关闭，无法提供热料，这些都给道路养护工作者们带来了很大的困扰。
但在淮安，这些问题已经迎刃而解，“‘修路王’进行冬季道路养护也有着不可比拟的优势，”叶俊峰处长说，“过去，我们到了冬季出现路病只能采用冷补的方式进行修补，而这种养护方式只是过渡，质量并不乐观。”
“修路王”为什么能在冬季也可以很好地进行道路养护呢？那是因为它自带加热保温料仓，能将冷料直接加热成热料使用，而且加热好的热料可以长时间保温，以满足摊铺、碾压时的温度要求。
“冬季能够照常进行养护施工，而且保证质量，这是‘修路王’与传统养护方式相比的独特优势。”叶俊峰处长总结道。
提高效率和质量，节约了人工
作为就地热再生设备中的佼佼者，英达“修路王”在全国范围内大规模推广使用已有十余年时间，对这项新技术、新设备的发展前景，叶俊峰处长给予了高度肯定，他说：“‘修路王’工艺成熟，提升了道路养护效率、提高养护质量，又能减少养护施工的人工，能够代表行业的发展方向，对带动整个行业管理水平的提高有着重要意义。”淮安市道路养护水平在全省、全国处于先进行列，应该说与他们积极采用新设备、新技术、新工艺有着密不可分的关系。
同时，叶俊峰处长还希望英达公司能够加强研究，不断完善设备的功能，“进一步提高设备装备水平，从而促进该项新技术、新设备在更大范围内的推广应用。”
