经过820多名隧道队员的昼夜奋战，南宁铁路枢纽第一长隧--花油山隧道3月份单月进尺突破500米大关，达到560米，刷新了花油山隧道单月进尺最高纪录。目前，花油山隧道已安全掘进近3700米。
花油山隧道全长5400米，为南宁铁路枢纽第一长隧，由中国铁建二十局集团独家承建。该隧道系浅埋暗挖双线隧道，位于南宁铁路枢纽南环线上，为全线头号重点控制性工程。花油山隧道地质条件极差，全部为IV级以下软弱围岩，易发生涌水、突泥，施工风险极大。根据南宁铁路局的施工组织安排，花油山隧道必须今年8月底前贯通，工期压力非常之大。为保证花油山隧道快速掘进，隧道设置了进口、出口及5个斜井，总计12个作业面同时掘进施工。
在花油山隧道施工过程中，二十局集团南宁枢纽工程指挥部严格遵循“先治水，管超前，严注浆，短开挖，强支护，快闭合，勤量测，速反馈，控沉降”的施工原则，保证隧道安全掘进。针对花油山隧道的严峻工期压力和繁重的施工任务，中铁二十局集团南宁枢纽工程指挥部在指挥长梁月胜、常务副指挥长杨万仁的团结带领下，工程指挥部不断开拓工作思路，上足保证措施，高标准配置各项资源要素，严密组织，严格管控，强力推行隧道施工安全质量问题处罚实施细则、洞口领导责任包保制度、领导班子成员值班夜巡制度、现场作业实名签认制度和工期专项基金奖励制度。特别是工期专项基金奖励制度的推行，每周考核奖励，只奖不罚，进一步激发了隧道一线作业班组的工作积极性和主动性，挖掘了施工潜力，工序衔接紧密，实现平行流水作业，隧道安全掘进速度大为加快。
二十局集团南宁枢纽指挥部克服重重困难，刷新花油山隧道单月进尺最高纪录，受到了南宁铁路局南宁枢纽建设指挥部的高度赞扬，并喜获建设指挥部2012年度第一季度综合劳动竞赛第一名，树立了二十局集团良好的施工形象。
