“对于各个事业单位计划开展的一系列员工培训工作，我认为是有必要的。首先，在当前加强培训工作，可以充分利用市场增长放缓的机会，补回高速增长时期对培训的欠账；其次，通过系统地开展培训，可以解决公司亟待提升的员工技能、特别是知识型员工专业技术和素质问题；第三，也是我长期所说的，培训对于公司来说永远是一种回报最高的投资，它能够给公司未来的发展提供数十倍、数百倍的回报，也能够使员工受益终生。基于这些原因，我多次强调各事业部要加大员工的培训投入。”——三一集团总裁唐修国
持续不断地培训不仅能提高员工的知识和能力，还可使员工实现自我价值。在“帮助员工成功”理念的指引下，三一重视并不断加强员工培训，增强企业发展体质。而近期开展的“人才工厂”培训，更是得到了公司领导、员工及代理商的认可，这一“三赢”格局为公司以后的大发展奠定了坚实基础。那么，这到底是怎样一个人才培养的模式?记者实地走访了泵送“人才工厂”，一探究竟。
“不计成本”培养人才
8月22日，长沙火车站，刘礼平与5名同事坐上了前往甘肃的火车，近24个小时的车程对22岁的他来说，不是问题。他们此行的目的地是三一泵送事业部在甘肃的代理商——甘肃泓畅工程机械有限公司。而刘礼平的同学刘帅，在21日即已到达江苏三一工程机械有限公司，并受到热烈欢迎，该公司正是泵送事业部在江苏的代理商。
作为泵送事业部“人才工厂”培养的首批学员，刘礼平、刘帅与自己的70名同学，将于近期到代理商处报到，随后奔赴全国各地，开展服务工作。
谈起“人才工厂”这一培训模式，三一重工高级副总裁梁林河如此解释，泵送人才工厂项目是比照工厂模式运营，根据精益思想，建立培训流水线，按固定工位与生产节拍定期输出有理想、有热情、认同三一文化、具备职业素养与技能的优秀人才。
这一“工厂式”培训方法，经历了从无到有的建立过程。以首次启动的泵送服务类人才工厂为例，从4月初开始，泵送服务公司与全国各地代理商联系，确认各代理商对服务工程师的需求。需求确认后，泵送人力资源本部忙开了：制定服务工程师上岗认证考核标准、设计培训流程、选择场地建立培训车间、联系专兼职讲师，直至学员开班培训并顺利结业。
“仅培训车间的建立，公司就投入了上百万元。”负责统筹服务培训工作的泵送人力资源部培训主管彭燕告诉记者。为了建立一座产出高效、“产品”优秀的“人才工厂”，泵送事业部经过严格甄选，终于敲定在三一工学院附近的搅拌设备公司建立这座工厂。
其中，搅拌设备榔梨工厂车间D跨东头的600多平方米，用于建设理论及部件拆装教学场地。同时，在榔梨工厂东侧又开发了500平方米，新建了整机拆装及操作教学实训基地。另外，协调了教学设备及教具上百台套，主机十多台。
“与以前的培训相比，此次人才工厂更注重实践操作。”据泵送人力资源总监刘志明介绍，培训学员所学习的课件，都是泵送研究院、工艺装备研究院及服务公司联合编制的，针对性非常强。
每一名学员不但要有专业的理论知识，更需具备动手能力。在服务“人才工厂”，现已配备泵车、拖泵、车载泵、搅拌车、搅拌站主机等整机设备，以及分配阀、油泵、减速机、变速箱、底盘等零部件，学员有充分时间进行动手训练。
同时，师资方面配有6名服务经验丰富的专职讲师。从产品的拆装、保养、检修等多方面进行训练，保障学员真正提升服务技能。
另外，服务人才培训更与市场相结合，设有30天的实习时间，代理商如果对学员不满意，可以将学员退回公司再培训。
培养效果受到肯定
“人才工厂”的培训效果，也得到了受训学员与代理商的肯定。“非常满意。”当记者询问搅拌班的刘礼平对“人才工厂”有何看法时，他脱口而出。
据刘礼平介绍，在培训之前，每名学员必须经过泵送人力资源部的素质测试，合格者才能进入下一关：性格测试。最后一关则是理论考试。3“关”全部合格才能进入“人才工厂”培训学习。
刘礼平很认可这3道测试，“因为做服务，首先必须学会与客户沟通，只有性格稳定、沟通积极，才能为客户提供满意的服务。说实话，经过了这么多‘关卡’，我很珍惜这次培训。”
每天上午6：00，出操回来后学习理论知识。拿电气系统的知识来说，刘礼平以前在学校学得比较浅显，经过这次培训，他已能看懂复杂的电路控制图，同时对电机、变压器、变频器在实际使用中的特性与原理有了更加深刻的认识。“如果不小心接错了导线，那整个电路的性质就变了。等通电的时候，有可能烧毁整个线路。”这次培训也让刘礼平深深感受到了系统学习的必要性。
“眼看千遍，不如手过一遍。”据刘礼平介绍，之前，他看授课老师操作后，觉得二次配线非常容易，但在自己动手后，才发觉无从下手。后来在老师的指导和同学的帮助下，他明白了怎样去看二次接线图，怎样根据图纸进行检测与维修。
在部件拆装实训中，刘礼平的同学彭颖也有这样的体会。“比如多路阀漏油这样的故障，放在以前，我是不会维修的。”通过培训后，彭颖知道首先要看什么地方漏油，若是高压管接头漏油换个O型圈就可以了，若是其他地方，则必须换掉损坏的油封。
“还有减速机的拆装，必须先了解减速机的装配图。在拆卸前要仔细观察零部件的结构及位置，考虑好合理的拆装顺序，拆下的零部件要妥善安放好，避免丢失和损坏。”说起自己新学到的专业技能，彭颖很是兴奋。
