朱砂红与白色相间的办公楼，蓝色围边的专用车生产厂、总装厂、车身厂，绿色的草坪，穿着天蓝色制服的员工以及用栅栏围起的物流区里停放着的百余台崭新的橘黄色德龙F3000自卸车……2013年3月26日，记者站在陕汽新疆汽车有限公司(简称“陕汽新疆公司”)厂区内，映入眼帘的是各种炫目的色彩，既醒目又充满生机。仅仅一年时间，企业就完成了从建厂到试生产再到产品下线的全过程。
作为自治区重点项目之一，陕汽新疆公司于去年年底获得了工信部车辆生产企业及产品公告，成为新疆第8家拥有汽车生产资质的企业。今年2月19日公司就已复工，除了加大生产，今年还将引进配套企业，与本土企业对接以及加快自我生产能力建设。
每年的3月至5月，是重卡的销售“黄金期”。而今年的3月，对于生产已步入正轨的陕汽新疆公司来说更是抢抓机遇、大干快上的“翻身年”。
从正月初九就没出过厂区的总装厂厂长田智华一直很忙碌。“订单一个接一个，想闲也闲不下来呀!”田智华笑着对记者说。
“按照设计要求，平均13.7分钟组装一辆车，一天得完成35—40辆整车安装。但目前还达不到这样的生产能力，日均生产整车也就在25辆左右。”田智华介绍。
此外，6000平方米的装焊车间、6000平方米的涂装车间以及产品检测线均已投入使用。至此，生产重卡的四大工艺(焊接、涂装、总装、检测)全部可在厂区完成。远处，用于生产车厢以及水泥搅拌滚筒的专用车厂已开始试生产，4月中旬将正式投入使用。
陕汽新疆公司生产制造部部长殷冲告诉记者，截至3月26日，公司已接到订单1000辆，其中60%是出口。他说：“按照去年总产量1570辆计算，今年前三个月未满就完成去年近七成的产量。”
“今年总公司给我们下达的重卡生产任务是5362辆，我们力争达到8000辆。”分管配套企业的公司生产制造部副部长王建平紧接着说。对于能否实现预期目标，王建平表示：“很有信心。”
据了解，陕汽集团5万辆重卡新疆基地项目总投资17.3亿元，分两期建设，到2015年建成，届时可生产5万辆各类载重车和1万辆专用车。项目全部投产后每年的生产总值将达到150亿元，为地方贡献税收10多亿元。日前，陕汽新疆汽车有限公司总装车间工作人员在对未完成的汽车车身进行检查。
