近日，备受瞩目的配装玉柴YC6K13N气体发动机的LNG重卡车型——联合卡车K金版正式上市，引发无数期待。据用户评价：配装玉柴YC6K13N气体发动机的LNG重卡一年能节省16万元。
配装玉柴YC6K13N发动机的LNG重卡
卫老板是韶关中一物流有限公司的老板，同时也是一名老司机，驾驶重卡已有20年之久。作为第一批使用联合卡车K金版的用户，卫老板兴奋地说：“现在柴油的价格越来越高，对于长期跑运输的来说负担太大了；相比而言，天然气的价格较低，搭载玉柴YC6K13N发动机的重卡一年能省不少钱哩！”
现在，卫老板考虑着将手中现有的柴油卡车全部切换为LNG卡车。2012年，卫老板首先购买了两辆搭载YC6MK气体机的联合卡车重卡，使用效果不错；于是在去年年底又购买了一台搭载联合动力YC6K13N400马力发动机的联合卡车K金版6×4牵引车。“车的外观非常漂亮，我一下子就被吸引住了。使用以后，发现YC6K13N发动机的动力一点也不逊色于柴油发动机，还比柴油机省钱很多。”卫老板说道。
截止到目前，卫老板已经驾驶联合卡车K金版重卡两个多月，从韶关运钢铁至广州，回程再从广州拉煤炭到韶关，车货总重90吨，全程高速，至今运行里程近30000公里。相较于公司的其他车辆，卫老板对这辆K金版重卡非常满意。“从韶关到广州，有一段非常陡的坡，这车爬坡不费力，轻轻松松地就上去了，比其他的车要高两个档位；气耗情况也不错，比其他品牌的气体车百公里要省4个立方！”按照如今的使用情况，卫师傅算了一笔账，与之前使用的柴油卡车相比，联合卡车K金版一年可省30%的燃料，一年可省下16万元。而谈到让重卡司机最为头疼的整车及发动机质量售后服务问题，卫老板更是频频点头。“这辆车是真的安全可靠，从我买回来还没出现过问题。联合动力的售后工程师24小时跟车指导，纠正我的操作问题。同时，联合动力还为发动机提供两次免费保养，我真的很放心！“
如今，装配联合动力6K13N气体机的联合卡车K金版重卡已正式上市。作为老客户，近日，卫老板又订购了15台K金版重卡牵引车，在他的影响下，同线路运行的另一家物流公司也订购了10台。
