7月4日18时，随着方家墩特大桥大型泵车在4#-5#桥面底座板进行混凝土浇筑，标志着中国铁建中铁十五局集团六公司沪昆客专桥面系底座板施工全面拉开序幕，同时也标志着项目部桥梁段无砟轨道施工工作面的全面打开。
施工现场
方家墩特大桥位于江西省上饶县枫岭头镇境内，该桥是项目部施工的第二座大桥，桥面全长2085.52m；58#～63#墩为跨既有浙赣线门式墩，既有浙赣铁路为双线电气化铁路。为保障底座板浇筑安全高效在节点内完成，项目经理王军波多次联合工程管理部、安质部召开既有线安全施工现场会议，并提出三项要求：
一是制定既有线安全施工规章制度。根据该框架桥位于行车较密集的地区，采取在相应地点和时间设置照明、警告信号和看守，危险地点悬挂按照安全标志规定的标牌，严禁无关人员随意出入施工现场。
二是保障既有线施工人员及行车安全。项目部针对各工种的特点向施工人员按时配发劳动保护用品，以防止在线路上行走的人员安全，同时也保护了线路下作业的施工人员，防止有东西落入线路下危及作业人员的安全。项目部在线路枕木上设置一通长的木板，并且在线路加固的纵梁底用安全网联结，有效的减少了物口落入线路下的概率，作业人员也可更安全放心的进行施工。
三是克服不定因素，抢抓节点。相关人员密切沟通拌合站投入大量的机械设备，克服了连续的降雨天气、施工便道行车环境复杂、混凝土运输供应战线长，安全隐患多等困难，有力保障底座板混凝土顺利浇筑。
目前，项目部桥面防水施工完成5900.6延米，两布一膜完成3488.2延米，底座板施工完成2771延米，铺设轨道板完成300余块，CA砂浆灌注已全面展开，随着方家墩特大桥首块底座板的顺利浇筑，项目部迅速掀起桥梁底座板施工生产高潮，全体参建员工以高昂的斗志，攻坚克难，力保在11月1日铺轨之前安全高效完成无砟轨道施工任务。
