今年上半年以来镇江公路处坚持“创新、转化”主题，树立循环发展理念，以资源节约型、环境友好型、绿色低碳型项目为抓手，将公路节能减排贯穿公路建、养、管等中心工作全过程，加强生态资源保护，推动“资源产品废弃物”的传统增长模式向“资源产品废弃物再生资源”的循环经济模式转变，降低资源消耗，减少环境污染，助推镇江生态城市绿色发展中国城市低碳经济网。
开展课题研究，强化低碳理念
镇江公路处把公路节能减排作为科技项目的重点研究对象，今年涉及的科研课题主要有《反应型橡胶改性沥青密级配混合料设计方法与路用性能研究》、《基于节能减排技术的干线公路交叉口典型路面结构研究》、《厂拌热再生沥青混合料在沥青路面上面层的应用研究》、《国产环氧沥青混凝土生产工艺集成及其在干线公路中的推广应用研究》等4项。上半年，《反应型橡胶改性沥青密级配混合料设计方法与路用性能研究》列入2013年省公路科研项目计划。
绿色循环低碳，试点部级项目
312国道镇江城区改线段工程项目，列入首批交通部绿色循环低碳建设试点示范项目，将绿色循环低碳理念贯穿工程设计、施工、运营等全过程，6项重点技术将构建全国普通干线公路绿色循环低碳示范路品牌。重点包括沥青路面低碳、桥面低碳、生产施工工艺节能、交安设施节能、信息化节能、绿化低碳节能等技术，建立绿色低碳节能效益评估指标体系。上半年，实施方案已通过省厅审查，该路段将建成全国第一条普通干线绿色循环低碳示范路。
推广“三新”技术，保护生态环境
在公路养护过程中，积极推进绿色养护，推广应用新技术、新材料、新工艺，减少资源占用,加强资源利用。完成S243丹徒段抗车辙型彩色半硬层路面80米试验路施工。S122镇江段公路养护大中修工程11.6公里，采用乳化沥青就地冷再生、沥青砼厂拌热再生等节能减排技术，已完成施工招投标。S338镇南立交桥完成二灰碎石水泥再生800米。推进桥梁预应力智能张拉技术应用，S231镇江段扬中三桥有序开展预应力智能施工技术前期工作。
借助信息化手段，减少公路环境污染
在道路超限治理中，有序推进不停车超限检测系统建设，完善G312镇江超限检测站不停车检测系统，实现不停车超限检测系统数据接入镇江公路网管理与应急指挥中心，对G104不停车超限检测系统建设设计方案进行初审。通过不停车超限检测系统，实现车辆行驶状态中的超限检测，准确、快速、有效地识别超限嫌疑车辆，实现对超限车辆的“精确”打击，节约了管理成本，减少了对公路通行安全、交通拥堵带来的威胁，减少了公路二氧化碳排放。
