到2015年左右，珠中江(珠海、中山和江门)经济圈将打好与珠江口东岸、港澳衔接的交通网络基础，构建起“珠中江一小时生活圈”。
记者昨日从珠海市交通运输局获悉，《珠中江交通基础设施一体化规划(报批稿)》(下称“《规划》”)日前正式进行公示。记者从《规划》中看到，珠中江经济圈还将构建“十横十四纵十五加密线”区域高快速路，“六横九纵十条加密线”区域主干路，和9段市际联系支线。
《规划》称，珠中江经济圈将以道路网络衔接为重点加快交通基础设施建设，争取用5到10年的时间，建成布局合理、能力充分、衔接顺畅、运行高效的交通基础设施一体化体系，跨市线路衔接更加畅顺，交通基础设施协调机制更加完善，全面适应珠中江一体化及珠三角一体化的需要。
《规划》提到，到2015年左右，建立健全珠中江经济圈的交通基础设施建设协调机制，基础设施进一步完善，实现区域内交通基础设施的有效衔接与优化配置，加快推进交界地区交通衔接，打好与珠江口东岸、港澳衔接的交通网络基础，构建起“珠中江一小时生活圈”。
近期将完善区域高快速路网络包括，跨市项目：港珠澳大桥主体工程、港珠澳大桥珠海连接线、深圳至中山过江通道、广中江高速公路(江番高速)及佛江高速(江珠北延线)、深茂铁路珠江公铁两用大桥公路接线工程、中开高速公路、江罗高速、广佛江快速通道(含江顺大桥)、鹤山至开平高速公路(中开高速延长线)。
珠海市：高栏港高速公路、机场高速公路、香海高速公路等;中山市：东部外环高速、中江高速东延线、广珠西线三期、中开高速等;江门市：佛开高速扩建工程(三堡至水口段)、新台高速公路南延线、江门南环路、江肇高速南延线、江门快速路二横线。
城轨
争取深茂铁路、南沙港疏港铁路、中山港铁路、珠海市区至珠海机场城际轨道、广佛江珠城际轨道、江门南至高栏港段复线开工建设。开展江恩城际、中山-南沙-虎门城际轨道交通的前期研究工作。
