天津着力打造“畅、安、舒、优、和”的交通路网,为建设美丽天津建造良好的市政公路基础设施。2013年本市高速公路建设项目共计12项,总里程333公里,新增里程213公里,改扩建里程120公里。进入8月,一年的时间走过了大半,高速公路项目进展得怎么样了?记者分别进行了探访。
京津塘高速改建工程
目前正在进行方案设计
计划2013年完成前期工作,年底开工,2014年建成通车。
唐津高速扩建工程
起于河北省丰南界,经滨海新区、津南区、西青区及静海县,止于荣乌高速公路,全长104.6公里,设计由四车道扩建为六车道。
截至目前,路基填方完成近半。桥梁工程中桩基和下部结构完成七成。
塘承高速二期工程
是塘承高速公路一期工程向北的延长线,沿途经过宝坻区和蓟县,路线起点为宝坻区境内的塘承高速公路一期终点即京沈高速公路,终点为京哈公路,路线全长27.45公里。
计划2014年建成通车。截至目前,路基填筑完成过半。桥梁桩基基本完成;下部结构完成50%。
滨保高速
天津东段延长线
为国家高速京台高速组成路段,起于京沪高速,止于津冀界,长6公里,设计为双向六车道。
截至目前,路基填方完成近半,桥梁主体已全部完成。
京秦高速公路工程
起于河北省三河界,止于河北省玉田界,基本与102国道(京哈公路)路线走向一致,天津境内路线长约30.1公里,设计为双向六车道。
计划2014年建成。目前道路和桩基工程刚刚起步。
津汉高速(一期)工程
起于塘沽宁车沽界与西外环高速公路相接处,止于汉蔡路,长18.4公里,设计为双向六车道。
2010年先期开工的7.25公里主体工程基本完工。后续11.1公里于2011年年底开工,截至目前,西外环至蓟运河段,因征地问题未开工。其余已开工路段路基完成50%,桥梁主体基本完工。
西外环高速工程
起于津汉高速公路,止于海景大道,长37.7公里,设计为双向六车道。
计划2014年建成通车。目前,路基完成近半。桥梁桩基完成大部分,同时进行桥梁下部结构、上部结构以及混凝土桥面工程建设。
津滨高速
空港联络线工程
为蓟汕高速公路组成部分,长3.5公里,设计为双向八车道。
计划2013年建成通车。目前,路基基本完成,着手路面施工,桥梁桩基、下部结构已基本完成。
津宁联络线工程
起于外环线与志成道相交处,止于津宁高速,长5.92公里。主线采用双向六车道加多功能车道的布置形式。
计划2014年建成通车。截至目前,道路路基处理及填筑完成过半。桥梁:桩基、下部结构完成六成,上部结构完成近三成。
唐廊高速公路
天津段一期工程
起于塘承高速公路,止于津冀唐山界,通过联络线形式与河北省丰津路相接。全线长约33.7公里,采用双向六车道高速公路标准。
计划2015年建成通车。目前,施工、监理单位招标工作已经完成,驻地建设已完成,现场开始备土。
蓟汕高速工程
起于京津高速,终点接至国家高速路网中的荣乌高速(津晋高速),沿途经过东丽、津南、西青三区,连接了宁河工业园、东丽湖、空港经济区、海河中游等多个功能区,全长约40公里,规划为双向六至八车道。
2013年开工建设,计划2015年通车。目前项目核准已完成,初步设计近期批复。
津港高速公路
二期工程
全长11.27公里,西起西外环高速与津港高速公路一期相接处,止于临港经济区,双向六车道,设计车速100公里/小时。
2013年开工建设,计划2015年通车。目前道路施工、桥梁桩基处于起步阶段。