25日，记者从中国南车(以下简称“南车”)人士处获悉，12月19日，随着上海地铁11号线北延线车辆招标结果出炉，2013年有轨电车、地铁车辆市场采购全部结束，中国南车共获20个项目2160辆订单，市场份额过半，达到54.24%，创历史新高。
据悉，目前国内有三个单位具有招标资质：中国南车、中国北车、北京地铁车辆装备有限公司。
2013年，共有20个城市总规模达到了34个项目3982辆(一组有轨电车统一按三辆编组计算)，为历年最高。中国南车共获得20个项目2160辆，市场份额过半，车辆数占国内市场54%，是国内首次突破2000辆大关的单位，创历史新高。
分析人士指出，随着国内各城市轨道交通规划的出炉，城市轨道交通车辆市场迎来爆发增长的态势。全国已批准了36个城市(不包括港澳台地区)的轨道交通线网规划和建设，总里程达5790公里，而已招标的内陆城市达28个，开通城市18个。预计2015年通车的线路将超过3000公里，到2020年将达到7000公里。据统计，全国50多个城市在建和规划地铁线路的总里程约18000公里，
随着城市轨道交通的蓬勃发展，轨道交通装备供应商也在不断研制品种更加丰富的“绿色、智能”化的城市轨道交通产品。
据了解，目前，中国南车不仅拥有涵盖A、B、C不同等级的适应干线大客流的地铁车辆研制平台，还研制出了介于公交与地铁之间的100%低地板有轨电车、储能式现代有轨电车;超低噪音、绿色环保的中低速磁浮车辆等。
其中由中国南车研制的具有商业运营的中低速磁浮列车已开始试运行，也即将应用于长沙机场至长沙火车南站;南京河西、麒麟100%低地板有轨电车将服务于2014年第二届世界青年奥运会;储能式现代有轨电车为全球首创，既经济又环保，真正实现了行业引领。今年6月份，中国南车中标了广州海珠区有轨电车，届时广州有望将成为世界首个使用上这种绿色节能型储能式现代有轨电车的城市。
