在深入贯彻落实党的十八届三中全会精神，加快建设丝绸之路新起点之际，陕西省交通运输建设再传喜讯： 12月23日上午，陕西省交通运输厅召开新闻发布会通报十天高速公路陕西境西段和西安至延安第二通道铜黄高速公路南段建成通车，标志着2013年陕西省5个高速公路建设任务顺利完成，新增通车里程280公里，全省高速公路通车总里程达4363公里。
新闻发布会上陕西省交通运输厅厅长冯西宁介绍全年高速公路建设情况，陕西省交通运输厅副厅长、新闻发言人冯明怀主持新闻发布会，陕西省交通运输工会主席陈武汉，厅直有关单位、厅机关相关处室负责人，新华社、陕西日报、陕西广播电视台、中国交通报、华商报、三秦都市报、西安晚报、陕西交通报等中省媒体参加。
冯西宁介绍说，2013年，陕西省交通运输事业发展在省委、省政府的正确领导下，克服经济下滑带来的不利因素，逆势而为，围绕调结构，稳增长，打造陕西经济升级版，和建设丝绸之路新起点等战略部署，攻坚克难，交通运输事业各项工作发展取得了目标不变、力度不减、质量不降的好成绩，高速公路建设实现了目标不动摇、推进前期保开工、抓好现场谋加快良好局面。计划建成通车的榆林至佳县高速公路、三星电子快速干道高速公路、延安经志丹至吴起高速公路、十天高速公路陕西境西段、西安至延安第二通道铜黄高速公路南段5个高速公路建设项目已全部建成通车，陕西省2013年全年建成通车280公里高速公路，顺利完成省委、省政府年初确定的高速公路建设目标任务。近年来，陕西省交通运输厅正确研判省情，及时提出了“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”发展理念，特别是“合力办交通”在今年得到进一步升华，西安、安康、咸阳、榆林、铜川、宝鸡等市政府积极采取土地置换、征地拆迁垫资等形式，破解困扰公路建设资金短缺情况。今年在利用社会资金投入公路建设方面，陕西省取得重大突破，其中，利用BOT模式建设高速公路方面开创新的历史局面，榆林市利用BOT模式今年建成通车一条高速公路，开工了一条高速公路。渭南市利用BOT模式正在续建一条高速公路，开工了一条高速公路。
冯西宁指出，面对建设“三个陕西”和建设丝绸之路新起点新的历史机遇，展望陕西现代综合交通运输体系，建设大交通、大通道、大枢纽省份的历史责任，激发激活陕西现代综合交通运输新优势，时不我待。我们有决心、有信心在省委、省政府坚强领导下，继续加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的“四个交通”发展步伐，不仅要用高速公路搭好陕西路网骨架，还要用国省干线公路连接好城乡村镇，要用农村公路顺畅地通达万家千户，实施好省、市、县区域交通的一盘棋发展，多举措推进，多措施保障，多节点控制，强力推进打造国家交通枢纽省份工作力度，向三秦父老交上一份满意答卷。
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2013年陕西省建成通车高速公路项目：
榆林至佳县高速公路：
2013年10月29日建成通车，是陕西“2367”高速公路网中重要“一横”，是我省第二条利用BOT模式建设管理运营的高速公路项目，由中国交通建设集团投资公司按BOT模式建设运营管理，这条路是我省“2367”高速公路网的重要组成部分，起于榆林市榆阳区青云乡北侧，与榆林至绥德高速公路相接，向东经乔界、榆树界、谢界、王家砭、打火店、通镇、崔家河底，在佳县北止于黄河公路大桥西侧，与山西省太原至佳县高速公路相接。路线全长78.9公里，设计速度100公里／小时，双向四车道高速公路标准，总投资59.2亿元。这条高速公路建成通车，给国家西煤东运又增添了一条新通道，也给陕西打开一个高速公路出入口。
三星电子快速干道高速公路：
2013年11月5日建成通车，是服务支持西安高技术产业园区的高速公路，由陕西高速集团组织建设管理运营。这条路起于沣河东侧左家堡，设互通立交与京昆高速公路相接，经李家桥村、黑牛坡、童家寨，止于三星电子产业基地综合保税区。路线全长5.6公里，设计速度100公里/小时，双向四车道快速路技术标准，总投资5.9亿元。这条路建成后可以使三星电子产业基地直接与京昆高速相连，快速进入国家高速公路网，有效提升西安高新区综合竞争力，完善西安国际化大都市综合交通网具有重要的作用。
延安经志丹至吴起高速公路：
2013年12月19日建成通车，是国家高速公路G2211线的延伸段，是陕甘宁革命老区脱贫致富路，由陕西交通建设集团公司组织建设管理运营。这条路段起于包茂高速公路延安至靖边段沿河湾立交处，向西经安塞县招安镇、王窑乡，志丹县侯市乡、保安镇、顺宁乡、纸坊乡、金丁乡，吴起县薛岔乡，止于吴起县走马台。全长109.8公里，设计速度80公里/小时，双向四车道高速公路标准，总投资107.85亿元。这条路建成通车后对进一步完善我省高速公路路网结构，拓展延安红色旅游大通途，促进陕北地区能源开发进程和区域经济可持续发展，提升陕甘宁革命老区振兴规划具有十分重要的作用。
十天高速陕西境西段：
2013年12月23日建成通车，是国家高速公路网G7011的一段，是陕南绿色经济东进西出的高速大通道，也是陕南经济快速融入长江经济带的重要基础设施，由陕西高速集团组织建设管理运营。这条路段起于汉中市略阳县城北，与汉中至略阳高速公路连接，经吴家营、梅落石、马蹄湾、白水江，止于陕甘界大石碑，与十天线甘肃境起点相接。路线全长36.9公里，设计速度80公里/小时，双向四车道高速公路标准,投资36.90亿元。这条路建成通车后，标志着国家高速公路网十天线（G7011）在我省境内全部贯通，给我省增添了又一个高速公路出入口，对促进陕西协调发展，建设“三个陕西”有着十分重要的意义。
西安至延安第二通道铜黄高速公路南段：
2013年12月23日建成通车，是国家高速公路网包茂线G65W陕西境重要的组成部分，由陕西高速集团组织建设管理运营。这条路段起于铜川新区以西，连接西安至铜川高速公路，向西北至铜川市新区，经关庄、安里、石柱、演池、王家河、金锁，终点位于何家坊,经半截沟连接线与黄陵至铜川一级公路相连。路线全长48.2公里，设计速度100公里/小时，双向六车道高速公路标准，总投资56.66亿元。这条路建成通车后，对缓解铜川过境交通压力，提升西安到黄陵、陕北交通运输能力将发挥重要作用。
