经过9年的筹备，滁州至淮南高速公路规划建设有了新进展。笔者从滁州市交通运输局获悉，7月31日，安徽省发改委正式批复滁州至淮南高速公路初步设计;10月底前，省国土厅、林业厅和人社厅将完成土地、林地及社保批复;预计今年年底开工建设，2017年底前建成通车。滁淮高速全长约125公里，其中，滁州段约103公里，是迄今为止该市境内造价最高、里程最长的一条高速公路。
滁州至淮南高速公路是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网“横四”—S12滁州至新蔡高速公路的一段，该项目全长约125.059公里，概算总投资82.21亿元，设计时速120公里/小时，双向四车道。全线设大桥9座，中小桥30座，隧道1座;计划设滁州北、琅琊山、永宁、定远南、九梓、永丰、长丰南7处互通立交，其中滁州北、九梓、长丰南为枢纽互通，设皇甫山、定远南、杜集3处服务区。
早在2005年8月，滁淮高速便开始编制预可行性研究报告。直到2014年2月，省发改委终于批复可行性研究报告。7月31日，省发改委正式批复初步设计。根据省政府会议纪要，10月底前，省国土厅、林业厅和人社厅将完成土地、林地及社保批复;12月20日前，取得国土部建设用地批复;今年年底开工建设，2017年底前建成通车。
滁淮高速滁州段长约103公里，是迄今为止滁州市境内造价最高、里程最长的一条高速公路。项目建成后，将成为阜阳、淮南、滁州等中部城市东向发展的重要通道，同时也是河南、陕西等省份通往长三角地区的又一高速通道，对密切皖东与长三角地区经济联系，加快皖江城市带承接产业转移示范区和合肥经济圈建设将发挥重要作用。
