矿业装备事业部通过客户现场实地调研，结合客户实际工作需要，量身定制的GKM76C非公路自卸车成功下线。经过来自俄罗斯的客户总机械师亚历山大仔细的验收，满足客户要求，近日即将启程发往客户。
产品简介：
GKM76C非公路自卸车，是我公司现有成熟产品GKM50C基础上经过大幅改进提升设计而成，除继承现有产品可靠、经济、机动灵活、快捷高效的优势，着重提高车辆的动力性、承载能力、驾乘舒适性和使用可靠性、以及低温启动耐寒性等，最大限度地满足用户的低油耗、高出勤率的使用要求。
二、产品主要特点：
◆ 配备可调节前后位置及靠背角度的液压减震座椅，手电一体可翻转宽体驾驶室悬浮支撑，自动吸收路面振动，大大提高驾驶舒适性。
◆ 法士特工程型变速箱，大速比双级减速矿用桥结合静心匹配的动力传动系统，使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。
◆ 前、中、后桥全面升级，承载能力大幅提高。
◆ 油浴式空滤，工程轮胎，满足恶劣工况使用要求，有效降低发动机损耗。
◆ 420大马力专用工程版低速大扭矩发动机，可靠耐久、升功率和扭矩储备更高；并配备硅油风扇、进气预热和燃油预热装置，更适用于高寒工作环境。
◆ 成熟稳定的双管路制动系统，配装行车制动与驻车制动合二为一的复合制动气室，将制动力独立作用在前、中、后车轮上，具有行车制动、驻车制动、辅助制动三种功能。
◆ 经过优化设计、模态仿真分析的大容量车厢和大截面车架进一步保证车辆的高出勤率和低运营车本。
三、主要技术参数
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车型 Model |
GKM76C |
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装备质量（KG） Kerb mass |
25000 |
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最大载荷（KG） Payload |
76000 |
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外廓尺寸（mm） Overall Size |
8747×3280×3600 |
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货箱规格（mm） Container Size |
5700×3100×1600 |
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驱动形式 Drive model |
6×4 |
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发动机 Engine |
D12.42 |
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最大功率 Max. power |
309Kw/2000rpm |
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最大扭矩 Max. torque |
1820Nm/1100～1500rpm |
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变速箱 Transmission |
富勒9JSD220B Fuller 9JSD220B |
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轮胎规格 Tire size |
14.00-24 |
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驱动桥/速比 Drive axle/Ratio |
双级减速/11.125 Two-grade reducing/11.125 |
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离合器 Clutch |
430mm膜片式离合器 430mm Diaphragm |
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最大时速 Max. speed |
52km/h |
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最小转弯半径 Min. turning radius |
11.6m |
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离地间隙 Ground clearance |
390mm |
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爬坡能力 Grade ability |
30% |
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电器系统 Electric system |
24V |
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驻动形式 Brake form |
储能断气制动 Energy storage air break braking |
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减震形式 Damping model |
弹簧钢板辅助油压减震器 Steel spring-assisted oil shock absorber |
国机重工（洛阳）GKM76C通过外商验收(本文来自国机重工（洛阳）)
