煤巷综合机械化掘进中，掘进机割煤和巷道顶板支护之间的矛盾一直未能很好解决，巷道支护占用时间长就必然影响掘进机的开机率，尤其是巷道采用锚杆支护后，这个矛盾更为突出。国内外对此进行了大量的研究，将掘进割煤与锚杆支护集于一体，从而达到割煤与支护平行作业，缩短了支护时间，并做到了锚杆及时支护，有效地解决了掘进机割煤和锚杆支护的矛盾。
我国曾在掘进机机载锚杆打眼安装机的研制方面做了有益的尝试。完成锚杆支护机械化可能有多种途径，机载锚杆钻机是其方式之一，但与掘进机密切相关，互相约束，互相影响，实现难度大。总之，到目前为止，国内外还没有找到解决锚杆支护与掘进机割煤这一矛盾切实可行的办法，使锚杆支护技术的推广受到很大影响。因此，设计和研制一种能自成体系，不与掘进机发生空间干涉，在安全条件下实现钻、装、锚工序的临时支护设备是十分必要的。
北方交通独立研发的掘锚护一体机，不仅可以改变煤矿长期传统落后的支护方式，提高巷道支护强度，减少事故，降低支护与维修费用，而且实施掘锚护一体化，可提高巷道掘进机械化程度，提高掘进机开机率，减轻工人劳动强度，提高效率，加快掘进速度，更主要的是简化了工作面的维护和超前支护，提高巷道断面利用率，有利于高产高效工作面建设。
掘锚护一体机可有效地解决掘进工作面锚杆支护问题，杜绝空顶作业造成的伤亡事故，减轻工人劳动强度，为综掘创造一个良好的作业环境。在提高综掘锚杆支护速度的同时，还能保证锚杆支护质量，实现钻装锚一体化，以便推进我国煤矿综掘机械化的进一步提高。(本文来自北方交通)
