12月9日下午，随着最后一片箱梁平稳的架设在涧峪河2号桥墩上，中铁一局集团桥梁公司渭玉项目部再一次提前一天完成了业主下达的节点考核目标，又一次率先在全线六家施工单位中实现了左幅顺利贯通。
雪天路面湿滑推车助力
9号早上，寒风肆虐，又下起了大雪，节点目标能否按时顺利完成，时间已经所剩无几，主管涧峪河架梁的内聘副经理张红明和领工李鹏，天刚刚亮，带着简易的早点第一时间就到达了寒气逼人的施工现场。根据现场施工需要，他们挨个的打电话催促所有的机械设备8点之前准点到位，雨雪天气让便道泥泞不堪，给箱梁运输带来了很大的阻力和安全隐患，为了确保安全，不耽误宝贵的时间，争取提前完成业主下达的任务，张红明与协作队伍通力合作，共同想法设法，克服一切困难，为了让运梁车准点到达涧峪河现场，项目部及时还安排一辆挖机，紧紧的跟着运梁车，在湿滑地段和坡段给予必要的帮助，确保了运梁工作稳步向前推进。
风雪中的架梁作业
涧峪河大桥施工条件最差，运梁距离最长，但项目部仅用了短短的14天内，就将72片箱梁安全平稳的架设完成。左幅桥梁工程的顺利贯通为项目部争分夺秒继续鏖战渭玉高速公路，实现最后的全面胜利赢得了宝贵时间。
中铁一局集团桥梁工程有限公司承建的渭玉高速公路WY-C01合同段，正线全长8公里，合同造价25215万元。主要工程为大中桥7座、匝道桥2座、天桥2座共计1597.43米的桥梁工程，16座涵洞，通道5座，下穿陇海铁路立交桥一座，挖填方143.6万方及滑坡治理工程等。自去年9月份进场以来，已完成总工程量的86.7%，开累获得业主各类奖励高达260多万元，安全质量、进度及精细化施工一直处于全线领跑者。
