近日,南京某物流公司一次性订购40台中国重汽豪瀚LNG牵引车。
首批10台豪瀚LNG4*2牵引车进入南京后,在物流快递行业引起了较大反响。凭借其MAN发动机的可靠性能、优异的燃气消耗表现、轻量化车型的自重优势等,为客户降低了成本、提高了效率,成为客户购车首选。在与某物流公司老板回访交流中,他兴奋表示:“这个车子自重比其它车辆轻了至少700公斤,光过路过桥费一年就要节省3、4万元,而且气耗也低,南京至北京每公里才1.2元,一台车子用不到两年就能回本”。(本文来自中国重汽)
近日,南京某物流公司一次性订购40台中国重汽豪瀚LNG牵引车。
首批10台豪瀚LNG4*2牵引车进入南京后,在物流快递行业引起了较大反响。凭借其MAN发动机的可靠性能、优异的燃气消耗表现、轻量化车型的自重优势等,为客户降低了成本、提高了效率,成为客户购车首选。在与某物流公司老板回访交流中,他兴奋表示:“这个车子自重比其它车辆轻了至少700公斤,光过路过桥费一年就要节省3、4万元,而且气耗也低,南京至北京每公里才1.2元,一台车子用不到两年就能回本”。(本文来自中国重汽)