新年伊始，随着雷沃FL936F-ETX+侧卸装载机正式交付青岛地铁2号线的承建方——中国铁建二十局，雷沃装载机实现了侧卸装载机销售的新年开门红。

雷沃FL936F-ETX+侧卸装载机

青岛地铁是国家城市交通建设重点项目，分为3期共12条线路，通车里程224公里，被称为青岛地下的“任督二脉”。其中，青岛地铁2号线由中国铁建二十局承建，2013年3月铁建二十局通过招标从雷沃装载机青岛代理商处购买了4台雷沃FL936F-ETX+侧卸装载机，主要负责地下和地上狭窄空间的作业。施工过程中，雷沃装载机凭借过硬的质量和完善的售后服务赢得了施工方的高度认可。2014年中国铁建二十局再次采购9台雷沃FL936F-ETX+侧卸装载机，主要在应用于地铁2号线、3号线隧道的施工，雷沃装载机再一次“俘获”了用户的心。据了解，施工方在2015年还将陆续采购20台雷沃侧卸装载机，用于打通青岛地下的“任督二脉”。

雷沃FL936F-ETX+侧卸装载机正在作业

据了解，雷沃FL936F-ETX+侧卸装载机秉承雷沃ETX+系列高品质装载机的优良血统，采用潍柴道依茨增压发动机，动力强劲，性能可靠，满足国II排放要求；机器采用中心铰接结构，转弯半径小，前后轮胎轨迹重合，轮胎磨损少，行驶阻力小，能量消耗少；采用加强型驱动桥，承载力提升30%，可靠性高；铲斗采用高耐磨板材主切削板，加强型斗齿，铲斗耐磨性能提升50%；整车电路连接采用防水结构，电源总线采用手动负极切断，使用寿命及安全性全面升级；机器还装备拍比肩世界的欧式板翅散热结构，保证55°C高温下正常作业。

另外，在产品舒适度和效率提升方面，雷沃FL936F-ETX+侧卸装载机采用ETX+驾驶室，弧面全景车窗，外观时尚，视野宽广，室内空间增大39%、噪音较行业标准降低12分贝；驾驶室采用卡槽式密封台架，全模具成型内饰部件，室内密封性好，轻松应对高粉尘环境；机器的工作泵和转向泵可实现双泵合流，转向灵活作业效率高；优化产品的连杆机构和铲斗斗形，一次满斗率高，降低了驾驶员的劳动强度；整机采用中轴距设计，既适用于狭窄场地转运，又适用于较重工况的铲掘。

雷沃FL936F-ETX+侧卸装载机的实用性很强，可用于煤巷、井下的煤炭、岩石及其它物料的装载。参与井下作业时，雷沃FL936F-ETX+侧卸装载机主要负责完成短距离运输、清帮和井下支护等工作。由于机器的插入力大、机动性好、全断面作业、安全性好，雷沃FL936F-ETX+侧卸装载机成为了全面打通青岛地下“任督二脉”的重要施工机械。(本文来自福田雷沃)