上海金泰工程机械有限公司(简称上海金泰)是国内最早进入工程机械行业的知名企业，主要生产广泛应用于高速公路、铁路、桥梁、城市轨道交通建设、工业基础设施、市政建设等工程所需的特殊地下施工机电液一体化设备。公司拥有国际先进水平的一流技术和超强的研发团队及装备先进的生产能力，连续多年被认定为上海市高新技术企业。由于不断创新驱动，公司每年有十几种特殊工法的产品推向市场，能够解决诸多国家重点工程的技术难题，进而使不少产品和项目享受国家及上海市政府的扶持、补贴及税收优惠政策。SQ45全液压循环钻机和SQ10全液压潜孔钻机就是该公司升级换代的两款新产品。

——上海金泰SQ系列钻机项目研发负责人王宇清

“加快促进科技成果转化为生产力，推进建筑业绿色发展、循环发展、低碳发展。”

在我国东南沿海地区，混凝土灌注桩的施工仍然主要以工程钻机为主，工程钻机施工需要泥浆护壁，产生大量泥浆，许多施工企业对泥浆不经任何处理随意排放造成严重环境污染。随着我国经济水平的提高、环保法规健全及新设备的应用，此种钻机的使用会越来越少。但在大直径（2米以上）大深度（60米以上）桩基础的施工方面工程钻机仍有自身的优势。

上海金泰SQ系列钻机：经典工艺的传承与突破

“经过大量的市场调研，传统工程钻机在施工过程中反映出诸多问题：卷扬机提升装置因机械传动失效或机手误操作而容易发生故障；由于门式框架结构的活动区域限制，在加接钻杆时需要人员爬到门式框架顶部操作以便主动钻杆让开孔口，费时费力且存在危险；操作人员都处于露天状态下，面临日晒雨淋，工作条件恶劣；钻杆闲置时卧倒横放于施工现场，转场时需要吊运设备等等……”。上海金泰SQ系列钻机项目负责人王宇清告诉记者。

(SQ45-舟山国家石油储备基地：桩径1m，桩深58m，中分化泥岩，10小时成桩）

为有效解决上述技术缺陷，上海金泰公司SQ系列钻机项目设计团队凭借在机电液领域多年的技术沉淀和积累，两年前就开始潜心研发，从技术上替代老一代工程钻机、小型旋挖钻机和潜水钻机。在去年公司第三届金泰内展会上，集中展示了一批代表现代桩工机械前沿技术的新产品，在展出的众多产品中，其中SQ45全液压循环钻机和SQ10全液压潜孔钻机引发了行业的广泛关注。内展会以后，新产品订单接踵而至，且实现批量销售。截止发稿前，上海金泰迎来了南京客户一次性采购8台SQ45的团购订单，同时，已有多台SQ产品漂洋过海出口非洲。

（SQ45-通州南山湖一号工程：桩径0.8-1m，桩深78m,中砂及细粉砂，15小时成桩）

SQ产品自推出以来，已在国内大量桩基施工项目中得到广泛应用，如：南京华新城、杭州德胜东路快速路延伸段、上海合景国际广场、宁波三江口新江桥、南通市通州区南山湖壹号、舟山国家石油储备基地扩建、苏州市吴江区地下空间、徐汇区南部医疗中心等等。

上海金泰SQ系列钻机：经典工艺的传承与突破

——SQ45全液压循环钻机和SQ10全液压潜水钻机

“两款融合现代液压桩工机械新技术与新工艺的明星产品”

SQ45全液压循环钻机和SQ10全液压潜水钻机相较于传统机械式工程钻机具备了无与伦比的技术优势，可实现正循环、泥浆反循环以及气举反循环等各种循环方式的桩基础施工，对传统工程钻机的施工效率和操作模式实现重大突破。

SQ45全液压循环钻机：有电动和柴油两种动力可供选择。履带底盘，移动灵活、就位方便；单人操作，独立驾驶空间，大幅降低劳动力成本；升降式动力头，下钻便捷；可采用多种加压方式，入岩能力强；多种规格钻杆可供选择，钻杆快速连接方式多样化；大扭矩、高转速，较传统循环钻机效率提升3倍以上；双油缸代替主副卷扬，设备稳定性可靠性有保障；钻塔设计可兼顾自行下笼灌注。

上海金泰SQ系列钻机：经典工艺的传承与突破

SQ10全液压潜水钻机：履带底盘，移动灵活、就位方便；无需人工接杆：独一无二的伸缩式内通浆密封钻杆（每层钻杆之间采用密封结构），颠覆钻杆传统连接方式；成孔效率高：全液压潜水动力头转速高达200转/分钟，钻进效率高；高速密集型切割钻头，切削充分；自动化程度高，减少操作人员，降低劳动强度，节约人工成本。

上海金泰SQ系列钻机：经典工艺的传承与突破

王宇清说，这两款产品吸收保留了经典的传统工艺，是新一代人机一体化施工设备。同时为满足施工要求，融入全新的设计理念，进一步完善SQ系列产品型谱，实现更多的施工工艺，最大限度地为客户创造效益。

——上海客户张先生

“上海金泰SQ10全液压潜水钻机：整机性能稳定，操作轻便灵活，作业效率高”

据记者了解，张先生是上海广合桩基础工程有限公司的项目部经理，在施工方面有着多年的从业经验。他告诉记者，2014年10月，公司得知上海金泰研发了一款可以替代工程钻机的新产品。随后，与工程钻机进行多方面比较，彻底颠覆了公司领导更新换代的观念，最终决定购买一台上海金泰SQ10全液压潜水钻机。

(SQ10-嘉闵高架路及地面道路新建工程：桩径800mm，桩深56m，粘土层，2小时成桩）

2014年11月17日，便快速投入到嘉闵高架路（G2~S6）及地面道路新建工程JMB2-4标工程中使用，进行正循环成孔施工。该工程主线高架下部结构采用Φ800钻孔灌注桩，桩长为48~56m；地面桥桩基采用Φ800钻孔灌注桩，桩长为48~56m。桩基持力层以粘性土和砂性土为主，此工程任务是1038个桩。