近日,广东广州港计划投资近30亿元,对深水航道进行拓宽,国家环保部已受理了该项目的环境评价。该项目是珠三角重要的水运基础设施,将为广东自贸区的开发建设注入新的动力。
广州港是我国沿海主要港口和集装箱干线港之一。随着经济的快速发展,进出广州港的大型船舶日益增多。为适应港口运输需求不断增长和船舶大型化的发展趋势,多年来,广州港出海航道经历了几次大规模的整治建设,航道三期工程建成后,可满足10万吨级集装箱船不乘潮单向通航、5万吨级集装箱船不乘潮双向通航、兼顾12万吨级散货船乘潮单向通航的要求。本次拓宽工程位于伶仃洋至珠江口海域,拓宽航道全长约为66.6公里。
面对广州国际航运中心建设和广州港集团的发展,广东广州检验检疫局积极推进通关便利化,通过加强广州国际贸易“单一窗口”建设、无纸化业务改革和关检“三个一”业务模式,推进广州港口岸与泛珠三角区域合作建设内陆“无水港”,及时总结推广广州港口岸检验检疫业务改革试点经验,继续助推广州国际航运中心的发展。(本文来自中国质量新闻网)
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7月9日,据河北港航信息,2015年上半年,河北省港口建设如火如荼,超额完成计划目标。截至6月底,全省港口完成投资69.3亿元,为计划目标35亿元的198%。其中唐山港完成23.9亿元、黄骅港完成45.3亿元、秦皇岛港完成1532万元。
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[详情]近日,江西省吉安市泰和县沿溪综合货运码头工程正式获市发改委批复。 该项目位于吉安港泰和港区沿溪渡作业区,由县城市建设投资有限责任公司负责建设。项目建设内容和规模为建设1000吨级多用途泊位、件杂货泊位各1个及其配套工程。
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