从铁路部门获悉,作为郑徐高铁的延伸线,徐连(徐州—连云港)高铁已获中国铁路总公司正式签批,计划于2020年建成通车,届时从郑州到达连云港仅需两个多小时。
据了解,郑徐高铁是国家“四纵四横”高铁网中徐兰(徐州至兰州)高铁的重要组成部分,目前已完成高架梁施工,下月将正式展开铺轨工作,计划明年正式开通运营。其东延工程——徐连高铁报批方案已于近日获得中国铁路总公司签批。中国铁路总公司表示,考虑到该项目作为郑徐高铁的延伸线,其建设对贯彻实施“一带一路”战略、完善区域快速铁路网、促进东西部区域协调发展具有积极意义,建议按照客运专线标准建设,铁路和地方出资比例为3∶7。同时铁路和地方应加快推进项目前期工作,争取年内完成批复可研,重点工程先行开工。
“高铁从徐州延伸至连云港,如果明年能够全面开工,按照3年半的建设工期计算,预计2020年能建成通车。”铁路部门相关负责人介绍,徐连高铁采取和郑徐高铁一样的设计标准,项目建成后,旅客列车设计行车速度为每小时350公里。届时从郑州乘高铁到徐州只需1小时20分钟,到连云港只需两小时。
记者还了解到,郑徐高铁是全国高铁主动脉徐兰(徐州—兰州)高铁的一部分。之前,徐兰高铁已成功实现了向西延伸,并建成了世界最长高铁——兰新(兰州—新疆)高铁。随着中国铁路总公司的正式签批,徐兰高铁向东延伸也正式启程。 (本文来自郑州日报)
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