近日,承担新建沪昆铁路客运专线云南段架梁任务的中铁三局线桥公司,采用900吨运架一体架桥机,安全优质地完成了南冲大桥最后一孔箱梁的架设。至此,圆满完成了所承担的架梁任务,为下一步沪昆高铁铺轨工作的全面展开赢得了宝贵的时间。
该标段具有大坡道架梁,临近既有线架梁,跨既有昆河及南昆铁路架梁2级施工等特点。架设长度为45.787公里,最远桥梁运距达25公里,需架设桥梁24座,合计双线简支箱梁316孔。
沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,是一条东西向的铁路大动脉,将于2016年6月全线试通车。(本文来自昆明信息港)
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