9月30日上午，绵绵秋雨中，由十五局集团五公司参建的徐州三环西路高架快速路建成通车。 徐州三环西路高架快速路为徐州市“三重一大”头号市政重点工程项目，北起原体育之乡环岛，南至徐萧路，全长8.1公里，其中高架段6.1公里，地面段2公里，沿线设4处互通立交。

9月30日上午10时，由十四局集团参建的同类型亚洲第一长隧，昆明绕城高速公路杨林隧道斜井至进口段顺利贯通，比预计贯通时间提前两个月,为祖国母亲的66华诞献上了一份厚礼。

9月28日，重庆三环高速铜梁至永川段正式通车，从铜梁开车至永川车程将由90分钟缩短到40多分钟。 铜永高速是重庆三环高速公路的一段，起自铜梁区以北接铜合高速起点，止于永川区双石镇接永江高速，设计速度80公里/小时，双向四车道高速公路，路线全长64公里，总投资约39亿，沿线设互通10处。

记者从省高等级公路建设管理局获悉，9月27日，德香高速公路路面工程施工完成，标志着公路主体工程基本完工，全面进入交安、房建及机电等附属工程施工阶段，为实现今年基本通车目标迈出了坚实的一步，这标志着海西州腹地又将有一条重要的高速公路。。

今日，湛江东海岛至雷州高速（简称东雷高速）、梅平高速、高恩高速、湛徐高速徐闻港支线等四条高速路先行工程，将同时开工建设。四条开建高速路总投资150.91亿元，最迟2019年建成通车。

今（28）日，重庆三环高速最后一段合川至长寿段（以下称长合高速）开工，预计2019年完工，届时两地车程将由现在的近2小时缩短至1小时左右。 重庆市副市长陈和平出席开工仪式。

25日，沈海高速公路复线柘荣至福安段正式通车，柘荣县由此结束了没有高速的历史。 沈海高速公路复线柘荣至福安段是我省“三纵八横三十三联”高速公路网的重要组成部分，全长52.828公里，有4处互通式立交，8条隧道、13座桥梁。

昨日，沙坪坝区发布消息，成渝高速中梁山隧道扩容改造工程截至目前，隧道掌子面累计掘进2560米，完成掘进总量的40%，比计划进度提前一个月。 工程相关负责人介绍，成渝高速中梁山隧道扩容改造工程起于含谷立交，在现中梁山隧道两侧各新建一个2车道单洞隧道，经西环立交，止于二郎立交，全长8.9公里。

广东“县县通高速”建设又传来好消息。广东省交通集团透露,作为济(南)广(州)高速的最后一段断头路,济广高速平兴段(平远至兴宁的平兴高速)建设进展顺利,预计2015年年底全线通车。 届时广东前往江西的出省通道又多了一条,同时济(南)广(州)高速将全线贯通。

昨日下午，市政府党组副书记、副市长王胜带队到惠深高速惠州段、惠大高速施工现场进行检查。 记者现场获悉，惠大高速将力争11月下旬完工，今年年底通车。而惠深高速右幅路面改扩建也将于10月底基本完工。