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中铁建十四局二公司承建的津保铁路永定新河特大桥合龙

2015-10-10 09:56:29
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10月7日,随着最后一方混凝土浇筑完成,由十四局集团二公司承建的津保铁路全线最大跨度的悬灌梁——永定新河特大桥跨引滦明渠悬灌梁胜利合龙。

永定新河特大桥悬灌梁主跨引滦明渠128米,为预应力混凝土箱梁,总设计方量6729立方米,梁体位于半径1200米曲线上,线型控制技术要求高,施工难度大。引滦明渠是天津城市用水的重要输水河道,施工中对环保、水保的要求极高。

项目部多次召开方案研讨会,从测量放样到挂篮移动安装,从混凝土浇筑到预应力张拉,每个分项施工都有专人盯控,严格规范。大桥77、78号主墩位于引滦明渠两侧大堤上,为减少对大堤造成干扰,项目部采用拉森桩加钢围檩的钢板桩防护方案,既提高质量,又安全环保。悬灌梁76至77号墩施工便道需跨越暗渠,暗渠为上世纪80年代修建,采用混凝土预制管涵且埋深较小。项目部采用扩大基础后上架钢便桥跨越,直至完工,暗渠没有一点损坏。

悬灌梁施工上跨明渠,面对哗哗流淌的渠水,项目部细节着手,环保先行。明渠挂篮增设全封闭托架,托架四周挂设防护网,底部铺设防水层并上盖钢板。并安装集水装置,及时收集废水,有效防止坠物及废水污染,确保渠水清澈如初。

历时1年的奋战,大桥胜利合龙,为实现津保铁路全线通车、助推京津冀交通一体化全力提速赢得时间。(本文来自中国铁建)

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