作为高新区(江海区)的一号工程和10月23日举办的2015江门高新区(江海区)投资推介会暨重大项目启动仪式的签约项目，高新区公共码头的进展情况备受社会关注。日前，记者从江门高新区公共码头项目建设工作领导小组办公室(以下简称“码头办”)获悉，江门高新区管委会已于9月下旬与中国外运广东公司签订了公共码头首期项目的合作协议，计划总投资达12亿元。目前，该项目具备了动工条件并已进场动工建设，围堰施工前期准备工作也已全面展开，下一步施工单位将安装排水板、实施围堰、港池疏浚吹填等。码头办表示，将按照在2017年建成首期项目的目标，按质按量按期加快完成公共码头首期项目建设任务。

建珠三角

最大规模内河港码头

据介绍，按照市委、市政府“大码头、大港口、大物流”的理念，高新区公共码头项目选址位于高新区9、18号地，所在岸线和位置是目前我市最好、最适合港口码头发展的一块地。该地块靠近铁路、高速、轻轨等交通网络，邻近香港、澳门，该水域还将被纳入省委、省政府粤港澳经济发展的重要板块。

根据高新区公共码头工程建设计划，该工程总规模将建设11个3000吨级多用途泊位，设计年通过能力为集装箱67.3万标准箱、件杂货180.1万吨，按1332米码头长度使用所对应的港口深水岸线。项目总投资约25亿元，建成后将成为珠三角最大规模的内河港码头;其中首期项目用地面积约600亩(自北向南)，岸线约700米，拟建6个泊位，投资约12亿元。此外，公共码头货运可辐射至整个高新区(江海区)、新会区乃至全市和珠三角地区，成为高新区物流园的核心载体，带动物流园区发展。

“江门市主城港区港口布局形成多年，受限于地域空间已不能拓展，而随着外贸总值的增长，货运量远大于港口吞吐能力，制约了江门外贸物流的发展。”码头办相关人员表示，公共码头的建设对于降低企业运输成本、缓解交通压力、改善西江河道环境、促进港口与城市协调发展都有着重大的作用。

各项建设任务

按时间进度推进

为做好项目建设工作，高新区(江海区)制定了明确的任务计划，按日推进每一环节。目前，公共码头首期项目的各项建设任务基本按时间进度推进。在完成与中国外运广东公司签订首期项目合作协议的同时，施工单位已于9月20日进场开展首期项目围堰施工前期准备工作;码头项目及周边的征地工作已完成，现正陆续开展交地;中东工业区、原西电西油的拆除工作也基本完成。码头办相关负责人表示，清表工作完成后，施工单位将安装排水板、实施围堰、港池疏浚吹填等工作，预计第一阶段施工工期为13个月。

此外，各项配套工作也正顺利推进：连海路(连港路—南环路)一期工程已于6月10日进场施工;码头疏港路一期(一行路)已完成立项、社评批复。省道S272临时替代道路已完成公开招标工作。此外，高新区物流园服务中心也已完成立项工作，正办理配套用地出让手续。

高新区物流园

纳入国家枢纽规划

9月25日，市长邓伟根前往公共码头首期项目现场调研，对项目建设工作进度较为满意，要求码头首期项目按照2017年建成的目标，争取加快建设进度，提前完成目标任务。他还强调，码头项目作为省重点建设项目，要确保完成今年投资任务，不拖全市后腿。

根据下一步工作计划，码头办将抓紧推进首期项目施工监测和检测公开招标、二阶段施工图第三方审查公开招标等工作;尽快完成交地、管线迁移等土地整理工作;尽快完成高新区物流园服务中心项目设计招标和设计等工作。

同时，加快连海路、码头疏港路、临时道路等码头周边配套道路建设。值得一提的是，高新区物流园也已纳入国家和江门市的枢纽规划，地处规划中的江门港主城港区江海作业区后方、珠三角环线高速公路外海出口以南，具有便利的水、陆交通运输条件。该项目覆盖范围以江门主城区为核心，以江门各市、区及周边为主体，可辐射粤西阳江、茂名等各地。(本文来自江门日报)