9日，记者从夷陵区交通运输局获悉，宜（昌）黄（花）一级公路改建工程有望月底动工。 作为进出宜昌的“北大门”重要通道，宜黄一级公路连接宜巴高速、沪蓉高速宜昌北互通以及宜秭、宜保两条省道，连接夷陵区及宜昌主城区，一直备受市民关注。

近日，服务2022年冬奥会的兴延高速公路项目在京签约，预计该路年底前开工建设，该路建成后，将再增加一条北京西北进出张家口冬奥会赛场的高速公路。兴延高速也是京张联合筹办2022年冬奥会的重要保障工程，该路将继续北延，采用高速路或者一级公路的形式，抵达张家口的奥运赛场崇礼县。

11月2日至4日，自治区交通运输厅专家组、阿勒泰地区交通运输局领导、设计单位、咨询审查单位负责人等20余人组成设计验收组，赴G216线喀拉通克镇至索尔库都克等8个合同段高速公路进行了施工图设计外业验收。

记者昨天了解到，北疏港高速公路墟沟互通已建成，北固山隧道右线贯通，隧道机电工程已全部进场施工，北固山隧道左线预计今年年底贯通，明年上半年北疏港高速公路将全线建成。

记者日前从芜湖市交通局获悉，铜(陵)南(陵)宣(城)高速全线贯通，已进行扫尾施工，今年年内将实现全线通车。届时，芜湖东向发展再添一条主通道，该高速将串联起已建成的芜宣高速、芜合高速，在建的北沿江高速(无为段)，铜陵长江公铁大桥及接线，使市属四县和几乎所有乡镇均能便捷上下高速。

11月4日，随着“轰”的一声巨响，万利高速青山隧道左洞洞内最后一道屏障被炸开。这标志着万利高速青山隧道左洞顺利贯通。 青山隧道总长2640米，其中左洞长1314米，右洞长1326米。

南京第7个公路过江通道——南京长江五桥有了新进展。昨日，南京重大路桥建设指挥部传出好消息，南京长江五桥的工程可行性研究报告已经上报交通部，最快将于明年初正式动工建设，“十三五”之内建成。

10月29日至31日，国家发改委委托中国国际工程咨询公司在肥主持召开了G40合宁高速公路周庄至陇西立交段改扩建工程申请报告现场咨询评估会。专家组原则同意项目申请报告，合宁高速拟采用“两侧拼宽为主、局部路段单侧拼宽”的工程方案，将既有四车道高速公路扩建为八车道。

记者昨日从贵州省交通运输厅获悉，贵州省高速公路三年建设会战实施方案中的重点项目——铜仁至怀化高速公路(铜仁段)日前开始进行PPP项目社会资本招标，建成通车后将成为“贵阳-长沙”的第二高速公路通道。

记者昨日获悉，广佛肇高速三水段计划今年底前动工，横穿乐平、云东海，有助于加强三水与广州、肇庆的交通联系。佛清从高速公路一期预计明年底前通车。上述两高速公路建成后，将有7条高速公路经过三水。 据了解，广佛肇高速广州佛山段，起于广州石井，经广州白云区，佛山南海、三水，连接肇庆高新区。