近年来合肥高铁建设加速，“米”字形高铁网初步成形，但东北方向的最后一“撇”还没落笔。记者获悉，新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目已进入可行性研究阶段。

记者从张家口市发改委和张家口市交通运输局获悉,新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复。京张铁路全长174公里,正线设10座车站,总投资584.1亿,工期4年6个月。

记者6日获悉，商合杭高铁亳州段本月18日动工，下月全线开建。根据施工计划，商合杭高铁将于2019年底完工，2020年全线通车，届时从合肥到杭州仅需两小时，到亳州和阜阳将只需一小时。 商合杭高铁正线全长770.25公里。其中，新建线路长586.87公里，设计速度目标值350公里/小时。

11月5日，中国国家主席习近平首次对越南进行国事访问。 在与越共中央主席阮富仲会面时，习近平表示，中越发展互为机遇，两国已就扩大“一带一路”和“两廊一圈”框架内合作和加强产能合作达成重要共识。

11月4日，黄圃镇官方微信“黄圃发布”发布消息称，广州南沙港铁路《环境影响报告书》已于日前首次公布，该段铁路将设鹤山南、黄圃、万顷沙、南沙港4个车站，将于明年动工，预计2019年完工。这也预示着，黄圃镇将迎来第一座火车站，同时也有望成为中山的第一座火车站。

11月5日，记者从相关部门获悉，新建郑州至周口至阜阳铁路（郑阜高铁）西华至周口东特大桥段站前工程初步设计已获批复，正式开始招标，并计划于12月18日开工建设。 11月4日，郑阜高铁西华至周口东特大桥段站前工程正式招标。

11月3日上午，记者从常德市铁路办了解到，石长铁路(石门至长沙)复线项目施工正按计划推进，有望今年年底完工通车。 石长铁路复线全长279公里，总投资118亿元。该项目于2010年4月动工，计划2015年年底通车。

记者11月4日从省环保厅获悉，《新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线环境影响报告书》已获环评批复，川南城际铁路内自泸线计划2015年12月动工，2019年6月建成通车，设计时速为250公里。批复要求，项目建设中加强扬尘污染控制，隧道建设严格采取堵水防漏措施。

今天上午，随着“成功号”盾构机刀盘缓缓转动钻破最后一层泥土，厦门地铁莲花路口—莲坂区间右线盾构隧道顺利贯通。 厦门轨道交通全面开工建设一年多来岛内首个贯通的盾构区间。由于盾构施工法的特点，隧洞一旦打通就已经拼接成型，日后这里就是地铁车辆穿行地底的通道。

从包头市城乡建设委员会获悉，由中铁第一勘察设计院集团有限公司编制的《包头市轨道交通建设规划及线网规划环境影响报告书》（以下简称《报告》）目前正在进行第二次公示。规划区域内的环境权益相关单位、专家及公众，可向建设单位及环评机构提供环境保护相关意见与建议。