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黔张常铁路(常德段)年前完成征拆 预计2019年通车

2015-12-21 16:55:14
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作为联通大西南与华东、华中的交通大动脉,黔张常铁路也承载着620多万常德人民迈进高铁时代的美好期待。昨日上午,常德市委书记王群与市领导朱水平、黄清宇、沈习淼等一道,对全市铁路建设,特别是黔张常铁路、石长铁路增建二线沿线建设情况进行了现场督导。在随后有相关各方负责同志参加的会商会上,王群要求,黔张常铁路在常德境内的所有征地拆迁任务要在春节前完成,绝不能给施工建设拖后腿。

黔张常铁路工程投资估算总额超过370亿元,由中国铁路总公司、重庆市、湖北省和湖南省共同出资组织工程建设,计划总工期为5.5年。黔张常铁路在常德境内有99.73公里,其中桃源段87.23公里,鼎城段9.4公里,武陵区3.1公里。目前,沿线所有控制性工程、重点工程已全部进入施工建设阶段。其中,隧道13座、特大桥9座、大中小桥64座、涵洞79个,牛车河、龙潭、陬市3个车站及制梁厂、铺轨基地等配套工程也相继开工建设。截至目前,隧道累计开挖10899米,大部分桥梁已现墩身,整个工程已经成线性。已累计完成投资15.27亿元,超额完成了年初确定的投资目标。

王群在讲话中指出,常德作为湘西北地区的区域中心城市,曾经有过良好的交通区位条件,但随着高铁时代的到来,常德被边缘化的趋势越来越明显。让常德通高铁,是620多万常德人民的梦想,而我们肩负着这一责任。这是造福子孙后代的事情,是常德融入长江经济带、实现湖南“一带一部”定位的重大举措,也是常德融入全国发展大势的一项重大基础设施工程。所以,我们一定要高度统一思想,形成强大的工作合力,绝不能给工程建设拖后腿。

王群要求,能否在2019年建成通车,取决于我们的工作。我们要明确目标,加大工作力度,为业主单位、施工单位赢得建设时间,力争让黔张常铁路早日建成通车。现阶段的工作目标,红线范围内的征地拆迁武陵区要在今年底全面完成任务,桃源县在12月20日左右、鼎城区在明年1月20日前全面完成任务,为铁路控制性工程建设赢得主动。相关部门精诚团结、科学调度,与业主单位、施工单位建立定期、不定期的协商机制,及时了解、协调、解决建设中存在的问题。他强调,“十三五”期间,常德可望开工建设的铁路有4条,市政府要认真研究铁路建设,组成强有力的前期工作小组全力推进各项目的建设。(本文来自常德日报)

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