12月22日上午，备受关注的京昆高速石家庄至冀晋界公路正式通车，标志着京昆高速全线贯通。今后，石家庄到太原行车时间缩短至2个小时以内。

该项目不仅是国家高速路网京昆高速（G5）的重要组成部分，也是太行山高速的重要路段。它的建成通车，将有利于河北省“东出西联”交通战略的实现，对完善“西煤东运”，实现我市中东西区域协调发展战略，推动沿线旅游产业发展具有重大意义。

冀晋间首条双向六车道贯通

京昆高速石家庄至冀晋界2013年7月进场施工，经过800多个日夜奋斗，12月22日正式建成通车。远远望去，这条蜿蜒的高速公路犹如一条长龙般盘卧于山间，粗壮有力的桥墩好似一根根龙爪，深深地扎入岩石和土壤里。

京昆高速石家庄至冀晋界公路起点位于曲阳桥枢纽互通，与石家庄北绕城高速公路相接，经过石家庄市正定县、鹿泉区、井陉县、井陉矿区，与山西省京昆高速公路平定至阳曲段相接，主线全长约65公里。其中与西柏坡高速共线段13公里，已在之前建成通车，剩余新建路线全长52公里，总投资约70.2亿元。

“这是首条连通河北与山西的双向六车道省际高速路。”石家庄市京昆高速公路石太管理处书记丁玉玲介绍，全线采用双向六车道设计，平原区段设计时速120公里，山区设计时速100公里。

据介绍，老石太高速当初是按汽车专用一级路改建的，只有双向四车道，因该线的重型车辆众多，速度慢、事故多，经常造成严重的交通拥堵。即使不堵车，通过这条路从石家庄到太原，也要3个多小时。京昆高速石家庄至冀晋界公路建成后，京昆高速和青银高速在石家庄与太原之间将分线通行，极大地缓解青银高速石太段已饱和的交通压力，通行能力将大大增加，行车速度也将明显加快，石家庄到太原行车时间缩短至2个小时以内。

将推动沿线旅游业发展

12月22日上午8时，记者从西柏坡高速公路霍寨口驶入，抢先体验了一下这条高速公路，明显感觉道路比现有的石太高速要宽阔、平坦、顺畅许多。约半个小时过后，记者来到了山西与河北的交界处，这个融入了赵州桥元素的主线收费站，让人眼前一亮，23个收费车道全部亮起指示灯，做好了迎客准备。

“目前开启10个收费车道，根据车流量情况，收费车道还将逐渐加开，我们已经做好了各项准备工作。”石家庄市京昆高速公路石太管理处主线收费站站长张玉川介绍，与现有石太高速在驶离河北省界时先交费交卡、进入山西界后再次领卡不同，京昆高速石家庄至冀晋界公路冀晋界主线收费站实行代发卡制，可一次性完成河北段交费和换领山西段通行卡的过程。同样，山西界主线站也将代发河北段通行卡。

“从霍寨高速口上高速到冀晋界主线收费站，需要交30元高速费。”张玉川表示，京昆高速石家庄至冀晋界公路收费标准为：7座以下小型客车每公里0.5元，货车每吨公里为0.08元。

11时58分，京昆高速石家庄至冀晋界公路各收费站同时开闸，据统计，半小时内车辆通行已达到200辆。

记者在该高速公路示意图上看到，共设有5个收费站，从东至西依次为李村收费站、南防口收费站、井陉矿区收费站、大理岩收费站、主线收费站。

“该高速的开通将推动沿线旅游业的发展。”丁玉玲说。据介绍，从曲阳桥互通向西行驶13公里即可到达李村收费站，下站口与京赞线、石闫线相连，经此站可到达抱犊寨、鹿泉区、石家庄市；沿山西方向继续行驶15公里，可转西柏坡互通达革命圣地西柏坡；南防口收费站下口与宜微线相连，可到达井陉县城；42公里后到达井陉矿区收费站，与平涉线相交，可到达段家楼、省级爱国主义教育基地万人坑纪念馆、天户中央人民广播电台旧址、昊源林果采摘、清凉山风景区及滑雪场、明朝清凉阁、国家级清凉湾湿地公园、于家石头村、苍岩山、锦山等旅游景点，还可通往井陉县城和井陉矿区；54公里处的大理岩收费站出口可到达仙台山、百团大战纪念馆等旅游景点。

“如果要从石家庄进入该高速路，可以从西柏坡高速公路霍寨收费站，沿西柏坡方向经北胡庄互通并入，或经京昆高速京石段（原张石高速）中华大街石家庄北收费站，沿京昆高速方向至曲阳桥互通并入。”张玉川介绍，因施工条件限制，大理岩收费站、井陉矿区收费站暂不开通，只开通李村、南防口、主线站三个站点，另两个站点于明年上半年前陆续开通。(本文来自石家庄新闻网)