12月24日，公司多家单位参建的青海省首条六车道高速公路——西宁南绕城高速公路正式通车。 西宁南绕城高速公路全长61.4公里，设计时速100公里。

近日，由铁四院主持开发的U型槽计算与绘图软件正式推广使用，本次软件开发历时近3年时间，由于项目涉及内容较多，项目负责人王保华、邓世海进行了大量的程序开发及编译工作，且反复研究对比较优算法，并在主管总工王德志、金福海的指导关心及室所领导的大力支持下，取得了较好的效果。

12月29日上午9点，由中国铁建十八局集团承建的天津地铁1号东延线1标双林站～李楼站盾构区间左线顺利贯通，这是继12月18日李楼站～洪泥河桥站全线贯通后又一次阶段性胜利，标志着天津地铁1号线东延项目双林站～李楼站～洪泥河桥站盾构区间实现全线贯通。

近日，公司中标深圳市城市轨道交通2号线三期工程主体工程2131标段，中标金额12.33亿元，工期1337天。项目由二航局负责实施。 项目位于深圳东部罗湖区域，正线长约3.82公里，全线采用地下敷设方式，包含3站3区间，主要工程内容包括从新秀站（不含）至莲塘站（含）。

12月25日，由中国铁建十一局四公司参建的石家庄至太原间第二条高速大动脉——京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路正式通车。至此，从北京到昆明实现一路高速通达。

12月28日上午，铁五院负责勘察设计的新建徐宿淮盐铁路全面开工建设。 新建徐宿淮盐铁路正线全长316公里，设计行车速度为250公里/小时。该线是江苏省规划建设“三纵四横”高速铁路网的重要组成部分，连接徐州、宿迁、淮安、盐城4市。

12月25日下午，中国铁建党委书记齐晓飞、总裁庄尚标在铁建大厦会见来访的贵州省铜仁市市委书记夏庆丰一行。 齐晓飞对夏庆丰一行来访表示欢迎，并感谢铜仁市委市政府对中国铁建的支持。

12月26日，由中国铁建大桥局、二十二局、二十四局、电气化局集团等单位参建的金（华）温（州）铁路，历经5年建设，正式开通运营。 金温铁路起自金华，终至温州南火车站，全线共设9个车站，旅客列车速度目标值为每小时200公里，线路长约188公里，比既有的老金温铁路缩短60多公里。

12月26日，四航局承建的海口港马村港区三期工程开工。 工程位于海南省澄迈县马村镇，总投资额约5.4亿元。主要工程内容包括：新建1个35000载重吨散货泊位，水工结构按靠泊70000载重吨散货船设计和建设，泊位设计年通过能力200万吨。

近日，二航局中标广东西江（界首至肇庆）航道扩能升级工程桥梁防撞处理工程，合同额约2.44亿元，工期24个月。 工程位于广东省肇庆市及云浮市境内，为改扩建工程，全长171公里，主要施工内容包括封开西江大桥、德庆西江大桥、肇庆西江大桥及肇庆大桥的防撞处理。