原本预计在2014年就建成通车的汤盘公路终于要在今年画上句号了。记者昨日从交通部门获悉,作为江苏省省道公路网和南京市干线公路网规划重要组成部分的汤盘公路,日前正式完成主线可施工路段全部沥青底层施工。等今年正式通车后,从浦口的汤泉至盘城将多一条快速路。
汤盘公路道路起于宁合高速瓦殿互通,止于朱家山河,全长23.5km,一级公路标准,是规划中南京市公路“外三环”重要组成部分,也是浦口老山以北地区重要的交通基础工程。该公路按照双向四车道设计,最宽处的瓦殿城镇段路为双向六车道,道路设计速度80km/h。该公路途经目前浦口区的汤泉街道、永宁街道,自2013年开工建设后,原计划于2014年完工通车。受征地拆迁滞后影响,整个项目工期调整至2016年。
记者了解到,目前,汤盘公路全线主线除铁路下穿段外,可施工路段底层沥青摊铺已全部完成,考虑到当前已是深冬季节,气温较低,施工单位已停止面层沥青摊铺施工,计划待开春后天气转暖再行施工。近段时间,施工单位已将施工重点转至道路边坡、中分带护栏等附属工程施工,以确保项目工期。(本文来自南京晨报)
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记者从交通部门获悉,日前,由山东高速集团投资建设、经营、管理的国高青兰线泰安至东阿界(含黄河大桥)段项目黄河大桥、桃园互通立交等控制性工程作为试验段如期开工,标志着泰安至东阿高速公路项目进入实质性开工阶段。
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