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铁四院武汉至安庆高速铁路等众多工地过年不歇业

2016-02-22 09:16:48
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“十三五”开局之年,铁四院勘察设计任务整体工作量仍持高位运行。一批跨年开展的急重项目拉开了辛苦劳作、充满希冀的2016年。

武汉至安庆高速铁路黄冈至黄梅段是京九客运专线的重要组成部分,是联接武汉城市圈与皖江城市群的辅助通道。为确保2月底前完成勘探任务,2月13日大年初六,铁四院工勘院至少6台钻机就要奔赴工地,抢完最后36孔。紧随其后,赣深、广汕、三门峡至禹州、长益常等4个铁路项目共计1000余公里的外业勘察也拉开序幕,高峰期需安排11个外业队。

年关,向来是城市轨道交通投标最繁忙的时候。开年第一标——中标厦门地铁4号线一期工程总体总包的喜悦还未散去,合肥第三轮建设规划、安庆建设规划、深圳13、14号线勘察设计总承包、东莞1号线总体总包等一大波投标任务就汹涌来袭。“亮剑收官战、挺进开门红”。作为轨道交通设计的排头兵,铁四院城地院线站人员深入现场踏勘,深化研究方案,通宵达旦的设计研究,力争做出领先行业,精益求精的设计方案。

与此同时,南京市铁路枢纽总图、梅汕铁路站房等20个项目春节期间需按计划安排加班,为此,铁四院各相关单位将按照任务书时间要求配足技术力量,加强生产组织管理,及时反馈推进过程中出现的问题,各总体组加强协作和配合,确保各项目有序推进。

蒙华铁路煤运通道是铁四院生产项目重中之重。2015年8月15日,铁四院蒙华铁路湘赣设计指挥部新余设计组成立。“看现场、优方案、算数量,是设计组和工作常态。”铁四院线站处工程师杨波说。成立半年来,有兄弟们之间因为技术上争得面红耳赤的一幕,也有因为长期驻扎现场,不能照顾家庭的遗憾。春节期间,杨波为坚守工地的设计组成员写下了一封家书:“过去的一年,我们尝遍了酸甜苦辣,正是这些使得我们生活有滋有味,使得我们的情谊更加牢固。2016年,希望新余设计组成为更加美好、更加惬意的大家庭!”(本文来自中国铁建)

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