刚闭幕的烟台市十六届人大六次会议,审议通过了《关于烟台市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的决议》,提出:研究启动渤海海峡跨海通道前期工作。与此同时,近日大连市人民政府办公厅也发布了《大连市贯彻落实环渤海地区合作发展纲要实施方案》通知。该《实施方案》要求,推动渤海海峡跨海通道建设。
根据2015年11月出炉的烟台到大连海底隧道施工方案,烟大隧道工程将采用全海底隧道方案,跨海通道将两地陆路交通距离由1600公里缩短为107公里。
据悉,隧道采用火车载运汽车通行方式,跨海通道的火车是平板车,当汽车要通过渤海湾隧道时,人可以不下汽车,直接把车开上平板火车,进行固定后,由火车统一拉过隧道,到达后,火车的固定自动解开,司机就可以直接开车出通道。
整条隧道全长123公里,火车设计时速为250公里,运行速度能达到220公里/小时,届时从大连到烟台最多只需要40分钟。
据介绍,这一耗资堪比京沪高铁和长江三峡工程的大项目总造价大约在2000亿-2600亿元之间,按照当前的条件,项目开工后10年内能够建成。(本文来自搜狐网)
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