过去5年,惠州的高速公路建设取得历史性突破,建成了广河高速、武深调整博深段、惠州海湾大桥(广惠高速东延线)、惠大高速、汕湛高速博罗段、大广高速龙门段等高速公路,还完成了惠深高速惠州段的改扩建工程。
吴献民透露,今年惠州仍是全省高速公路建设的主战场之一,全年计划完成投资78.5亿元,占全省计划投资850亿元的近一成比例。按照计划,今年将建成潮惠高速公路惠州段和从莞高速公路惠州段,拟新增通车里程73.1公里。另外,今年还有3个新项目计划动工,分别是河惠莞高速惠州平潭至潼湖段、汕湛高速惠州至清远段、惠河高速公路白互通。
当然,除了以上项目,还有一些项目将继续建设,另有一些项目在开展前期工作。吴献民介绍,该局将落实“一线工作法”,在一线发现、研究和解决问题。并实施“挂图作战法”,将重点工作绘成“作战图”,明晰目标和责任单位,倒逼工期,推动项目高效高质完成。
针对建设过程中可能遇到的生态问题,吴献民表示,要把“绿水青山也是金山银山”的理念贯彻到工作中。在做交通规划时,一些道路建设要尽可能不破坏生态,特别是一些风景名胜区、水源保护区,以及老百姓生产生活的敏感区等。在建设过程中,要尽可能设计得更合理,不要轻易大开大挖,减少对生态的影响,并推广采用新的环保节能材料。
按照惠州市有关规定,所有更新的公交车和出租车,必须采用LNG或纯电动车。吴献民介绍,今年要更彻底地引导黄标车退出市场,大力推进倡导使用环保车。并在智慧交通、互联网交通方面多推进新项目,使惠州交通运输行业更绿色、更智慧。(本文来自南方日报)
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