昨日，记者从泸州市发展和改革委员会获悉，截至今年3月底，叙大铁路线下桥梁已全部完工，完成正线铺轨20.848公里、站线铺轨2.331公里。铺架工程今年将到古蔺火车站。 叙大铁路全程新建桥梁43座，新建隧道29座，桥隧比近78%。

大（理）临（沧）铁路巍山段日前全面开工建设，施工方在当地政府的协调配合下，快速推进隧道、斜井等工程作业。大临铁路巍山段预计总投资43亿元，计划建设铁路52.6公里，建成后将极大改善沿线地区的交通条件，加快沿线贫困山区和少数民族地区脱贫。

10日，随着九景衢铁路2标控制工期节点、管段内跨径最大的连续梁——鸡冲岭特大桥跨九景高速公路连续梁顺利合拢，至此九景衢铁路二标桥梁全部完成，为2017年7月通车奠定坚实基础。

兰合铁路是由兰州通至甘南州合作市，兰合铁路本次正线全长180.451km，其中八盘峡至河口南下行疏解线3.868km，刘家峡至盐锅峡联络线长0.925km，改建兰新下行线0.633km。设计速度200km/h，正线数目为双线。

宁启铁路南京至南通段下月通车，届时，南京市民乘坐高铁前往南通，全程仅需2个半小时。昨天，上海铁路局发布消息称，宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程4月11日起将进行动态检测。

成雅铁路自2014年12月开工建设以来，经过一年多的工作，目前项目中包括站场、特大型桥梁、隧道等10多个控制性工程已经全部进入实质性施工阶段，其中干木沟特大桥目前已经完成了桥梁主体施工，只待架设梁片。

4月10日，合肥都市圈城市党政领导第七次会商会议将在合肥召开，这是合肥经济圈首次以“合肥都市圈”的“新头衔”亮相。

“平时装梁、运梁、架梁，这一系列的工序只需要2个多小时，而今天最后一榀箱梁架设，因施工情况特殊，却用时半天。”承担长株潭城际铁路架梁任务的中国铁建二十五局集团一公司项目部负责人张广德说。

进入4月，连盐铁路各标段工程施工快速、有序推进。其中，全长47公里的连盐铁路站前三标段完成八成工程量，预计年底全部完工。连盐铁路是国家沿海铁路的一部分，预计明年9月竣工通车。

4月4日16时21分，由中国中铁一局集团桥梁公司承建的新娄山关隧道顺利贯通，标志着渝黔铁路建设取得新突破。 新娄山关隧道为渝黔铁路重点控制性工程，隧道全长4582米，处于岩溶、断裂带，富水性强。