中国工程机械市场已持续漫漫4年的低迷，对于2016年工程机械市场出现的新情况、新需求、新热点，作为行业领军企业的斗山工程机械（中国）有限公司（以下简称“斗山（中国）”）是如何看待的，又将怎样考量与谋划？

斗山工程机械（中国）有限公司销售与市场副总裁丁郁真

斗山（中国）销售与市场副总裁丁郁真说，2016年将会成为工程机械市场的一个重要节点。虽然今年的市场情况仍然不会很乐观，预计将会有5%~10%的下降趋势。但从明年开始，市场将会有5%~10%的上涨幅度。相信经过市场风雨洗礼后，2017年市场将逐渐有所恢复，坚守下来的企业必将迎来属于自己的彩虹。

2016年斗山将全面向中国市场推出9C系列新产品，这是在2014年先期向市场推出5款产品，包括DX340LC-9C、DX380LC-9C、DX420LC-9C、DX500LC-9C、DX520LC-9C获得市场与用户认可之后，斗山将隆重推出DX55-9C、DX60-9C、DX75-9C、DX88-9C、DX150LC-9C、DX215-9C、DX220LC-9C、DX225LC-9C、DX260LC-9C、DX300LC-9C，以及轮挖新品DX60W-9C、 DX150W-9C、DX210W-9C等十多款新产品。

积极调整应对市场风雨

进入2016，对于工程机械行业来说，中国政府提出的“一带一路” 发展战略和“京津冀” 新经济带的概念成为当红热点。对此丁郁真认为，它的意义不仅仅在于扩大中国市场的需求，而是将相关事业扩大到整个亚洲，把中国生产的产品，推向更大的市场范围。所以这不仅是对斗山，对行业内的各个企业来说都是很好的机遇。

斗山工程机械（中国）有限公司生产副总裁朴赞赫

苦练内功打造实力斗山

斗山（中国）生产副总裁朴赞赫可谓是打造实力斗山的带头人，他透露，符合国Ⅲ新排放标准的9C系列产品，从产品开发到量产，一直由韩国的资深技术人员以及在中国从业20年以上的资深研发人员共同完成。目标一方面是符合中国的排放标准，一方面是符合中国的客户群体。9C在燃油及作业性能方面，与部分竞争公司产品对比，有了突出的提升。

为改善性能及燃油效率，融入了尖端的液压技术，强化操控性等（设备燃油效率平均提升10%，部分设备达到20%）； 9C的部品研发充分考虑了中国的各类工况环境，尤其是考虑了在恶劣环境下施工，并通过严苛的测试，保证其坚固的品质；斗山还为客户提供了核心部品3年或6000小时的保证（仅针对15吨级以上设备）；此外，新产品的外观由韩国优秀设计团队参与，将年轻与活力体现在了9C产品中，同时满足中国用户的特征及需求。

特别值得一提的是，为辅助9C上市及推广，斗山（中国）对内部人员及经销商进行了专业培训，培养其Trouble shooting能力，部分地区甚至要求到3月底前完成。目前，斗山（中国）已建立了PS应急小组，由发动机专家、设备专家、以及各路专家组成。目的就是为了能够在第一时间快速解决客户所需要解决的各种各样的问题，保证设备能在客户手里更好地使用。

对于整个工厂的运营管理方面，朴赞赫表示：首先，对一部分工厂进行了关闭，开始统合运营；为了提升工厂的运营效率，还对组织和人力进行了一系列大规模调整；为了应对客户的多样需求，构建了混合生产机制，提升了物流系统的效率。此外，工厂还将继续进行品质革新，采购革新，与外协公司的革新等；与此同时，斗山也会不断探索向海外市场争取机会的方法，继续提升工厂运营效率，苦练企业内功，打造实力斗山！(本文来自《建设机械技术与管理》 )