4月22日，徐州轨道交通1号线首台盾构区间线实现贯通，该标段工程的顺利完成也标志着徐州地铁一号线具有里程碑意义的工程——路窝村站-杏山子站顺利贯通。徐州市市委、中国建筑领导出席活动并致辞。特别值得一提的是，具有“盾构吊装专家”美誉的徐工XGC260履带起重机就在该标段参与施工，并将担纲此次贯通盾构机的吊装出井和转场安装工作。
据悉，该台盾构机是于2015年12月25日从路窝村站始发，历时4个月后顺利到达杏山子站，此次徐工XGC260履带起重机的主要吊装任务是将具有两层楼高、运动场跑道长、总重量达450吨的复合式土压平衡盾构机从井内拆卸吊出再下井组装，转到左线区间继续掘进。
能被称为“盾构吊装专家”，徐工XGC260履带起重机有它的独特之处。徐工技术专家李聪接受媒体采访时表示：“徐工XGC260履带起重机最大起重能力到达260吨，是专门针对国家十三五期间，城市轨道交通建设中地铁盾构机吊装特殊需求而设计研发的产品。在过去盾构机吊装必须要两台起重机抬吊才能完成翻转、安装，作业效率低、施工风险大。徐工XGC260创新性的盾构吊装工况，实现了两机抬吊到独立一机完成盾体翻转、安装的转变，运营成本降低50%，吊装效率提高40%，行业领先。”
徐工技术专家接受媒体采访
XGC260主场作战，且作为此项目中的主力，产品的可靠性和稳定性都直接影响整个工程进度的推进。“由于徐工产品盾构吊装技术成熟、可靠，且产品品质卓越，我们毅然选择了徐工XGC260履带起重机进行此次具有重大意义的吊装，”项目负责人说道。徐工选派技术专家为项目保驾护航，提供全方位服务，确保项目按计划推进，助力家乡展现新风貌。(本文来自徐工)
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