3月29日,加工分厂自制的TS160—3变速箱,在分厂自行研发的工作试验台上运行24小时,标志着公司自制TS160—3变速箱获得成功。变速箱批量生产后,单台采购成本节约万元以上。
随着河钢宣工加快产品升级步伐,TS160—3推土机经过全面技术改进后,成为了公司中马力湿地主要机型。为稳定产品质量,提高核心件自制率,公司下达了变速箱自制任务,要求一季度完成试制,二季度具备批量生产条件。
由于TS160—3变速箱公司只有图纸,没有成熟工艺,河钢宣工加工分厂接到试制任务后,组织一批技师、骨干,成立专门技术、生产小组,从今年1月20日开始,大家加班、加点连续十几天编制加工工艺,进行工装设计,特别针对几个复杂的箱体、伞齿轮、特殊刀具,在技术部门的协助下,也按期完成了工艺、参数确定。由于工艺编制后,没有时间进行验证,只能边加工、边整改。为保证整个加工过程工艺受控,技师马文辉、杜卫东、技术员于学龙、丁发等连续一个月奋战在第一线,分厂二十几名生产骨干整日整夜加班加点,完善工艺,改进工装、刀具,及时调整加工方式。特别到最后时刻,结合套、结合轮加工出现困难,分厂经过科学决策,决定设计插齿工装,把拉齿改为插齿,经过几夜的连续加班,3月16日第一台变速箱具备装配条件。在装配过程中,分厂抽调装配一组组长翟小云和装配二组组长孙玮,他们借鉴了拆卸变速箱的经验,克服变速箱体小,齿轮大,手难以进入等的一系列装配困难,用蚂蚁啃骨头的精神完成了第一台TS160-3变速箱的装配。
变速箱的自制成功,标志着加工分厂具备了独立加工工程机械部件的能力,为公司整体推进小微化创效打下了基础。(本文来自宣工)
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